乗用のモアーやガーデントラクターで、ステアリングが、あいまい、ゆるい、またはふらつくようになった場合、原因は、ほとんど常に、摩耗したロッドエンド、つまり、ステアリングのリンケージを、スピンドルに接続する、タイロッドの両端にある、小さな旋回ジョイントです。モアーやトラクターの界隈では、この部品は、タイロッドエンド、ボールジョイント、ハイムジョイントと、かなり互換的に呼ばれ、ここでは、すべて、同じ役割を果たします。良いニュースは、これが、ロッドエンドのカテゴリー全体の中で、最も安価な修理の1つであることで、いくつかある価格帯のうち、どれが、実際に、お使いの機械に適合するかを知っていれば、です。
なぜゆるくなるのか
ロッドエンドの役割は、単純で、フロントアクスルが動くときに、わずかな旋回の動きを許容しながら、ステアリングの入力を、リンケージから、スピンドルへ伝えることです。繰り返されるサイクルと、モアーデッキが絶えず跳ね上げる、汚れ、刈りかす、湿気は、何千サイクルにもわたって、ボールとソケットや、ベアリングの表面を摩耗させます。ガタが生じるほど摩耗すると、そのガタは、ハンドルで、あいまいさとして、そして最終的には、不均一またはふらつく進路として現れます。
価格帯
| 選択肢 | 一般的な価格 | 得られるもの | トレードオフ |
|---|---|---|---|
| 汎用のOEMスタイルのボールジョイント | 1個あたり4〜10ドル | 一般的なブランド(MTD、Cub Cadet、Toro、Craftsman、Huskee)に、直接ボルトで取り付けられる | グリースアップ不可で、密閉型 — 埃っぽい/汚れた環境では、より速く摩耗し、整備できない |
| グリースアップ可能なボールジョイント | 1個あたり10〜18ドル | 定期的な潤滑のための、ゼルクフィッティング | 初期コストはやや高いが、酷使されるトラクターでは、使用寿命が、より長い |
| 標準的なハイムジョイント/球面ロッドエンド | 1ペアあたり8〜20ドル | 鋼製のハウジング、ブロンズまたはPTFEの内張り、ねじで調整可能 | ダストブーツやシールを追加する必要がある — 市販の産業用ロッドエンドは、モアー専用の部品のようには、砂埃に対して密閉されていない |
| ディーラー/OEMのアセンブリ | $65–$80+ | 正確な適合が保証され、測定は不要 | 同等のアフターマーケット部品よりも、かなり高く、トラクターのタイロッドの、実際のAriensのディーラーのリストは、セール価格で67.50ドル(定価75.84ドル)で、同じ働きをする汎用の交換部品の、5〜10倍のコストです |
その最後の比較は、じっくり考える価値があります。同一の機械的な仕事をする部品に対して、ディーラーのチャネルと、汎用のアフターマーケットのチャネルでは、価格が、桁違いに離れていることがあります。トラクターが保証期間中であるか、他の理由で、ディーラーの正確な部品番号が重要でない限り、汎用の交換部品が、ほぼ常に、より良い価値であり、ここでの修理は、本当に安価です。
注文する前に取るべき3つの測定
ロッドエンドは、自動車部品のようには、モアーやトラクターのブランド間で標準化されていないため、交換部品を注文する前に、古い部品で、これらを確認してください(これらは、小売の出品で観察される、一般的な範囲であり、単一の普遍的な仕様ではなく、必ず自分の機械を確認してください)。
- ねじのピッチと直径。ほとんどの家庭用モアーは、3/8″-24のねじを使用し、より大きなガーデントラクターは、7/16″や1/2″に上がることがよくあります。
- スタッド/シャンクの直径 — スピンドルやドラッグリンクに接続するボールスタッドやシャンクで、一般的には、3/8″または7/16″です。
- ねじの向き。一部のリンケージは、両端に標準的な右ねじを使用します。他のものは、ターンバックル式の構成で、片方の端が右ねじ、もう一方が左ねじとなっており、どちらの端も外さずに、ロッド全体をねじって、長くしたり短くしたりできるようにするためです。これを間違えると、交換部品は、元の部品のようには、ねじ込めません。
元の部品番号があれば、MTD/Cub Cadet/Toroファミリーのモアーでの、一般的な相互参照番号には、923-0448A、723-0448A、112-0917があります。これらは、有用な検索キーワードですが、ブランド間で番号が共通だと決めつけずに、必ず、特定のモデルでの適合を確認してください。
安価な部品から、より長い寿命を引き出す
- 密閉されていない、ハイムジョイントや、標準的なボールジョイントを使う場合は、ゴム製のダストブーツ(2〜4ドル)を追加する。モアーデッキは、砂埃、砂、刈りかすを絶えず飛ばし、露出したジョイントは、ブーツなしでは、すぐに摩耗します。
- ジャムナットとロックワッシャーを、正しく使う。ロッドエンドは、ねじの位置を保つために、ジャムナットに依存し、振動は、締め付けが不足したものを、緩めて、時間とともに、トーインを狂わせます。
- 交換後に、トーインを再設定する。前輪を、標準と比べて、(タイヤを横切って、前から後ろに測定して)約1/16″〜1/8″内側に向くように設定します。これにより、取り替えた摩耗した部品と、わずかに異なる新しい取り付けによる、ふらつきと、タイヤの不均一な摩耗を防げます。
実際に、どの選択肢が理にかなっているか
- 予算を優先し、機械の残りの使用寿命が短い場合: 汎用の密閉型ボールジョイントが、正しい選択で、最も安価な選択肢で、荷重には十分であり、過剰に設計する価値はありません。
- 何年も使い続けるトラクターで、より重い使用の場合: グリースアップ可能なボールジョイントは、初期費用が少し高くなりますが、使用寿命で、元が取れます。
- OEM部品が廃番になった、またはカスタムの長さのリンケージが必要な場合: 産業用サプライヤーの標準的なねじ式ハイムジョイント/ロッドエンドが、実用的な代替品です。ただし、モアー専用に作られたタイロッドエンドのようには、モアーデッキの汚染を想定して設計されていないため、ダストブーツの予算を見込んでください。
これは、このリソースハブが扱う、ロッドエンドのスペクトルの中で、最も軽負荷の端で、Ultra4のステアリングで使われる、3/4″の二面せん断のハイムや、産業オートメーションで使われる、耐食性のステンレスのロッドエンドとは、別世界です。それらのより重負荷の部品を作る、同じメーカーが、通常、この価格帯の、標準的な金物グレードのロッドエンドも、生産していることは、知っておく価値があります。ミスアライメントの定格と、内張りの材料に注ぎ込まれる工学は、用途が、レースカーではなく、ガーデントラクターだからといって、消えるわけではありません。
関連記事: ロッドエンド ジャムナットの適正締め付けトルク · LH/RHねじを使ったリンケージの素早い調整 · ゴムブーツやダストシールはロッドエンドの寿命を本当に延ばす? · 安価な農業用リンクのアップグレード:標準ターンバックルの限界
