ATV・UTV部品・アクセサリーメーカー

ATV・UTV部品・アクセサリーメーカー

Polaris、Can-Am、Honda、Yamaha、Kawasaki、CFMOTO、Arctic Cat、John Deere、KYMCO、Bobcatの1999年以降のATV・UTVプラットフォーム向けに、サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、アクセサリーを供給します。各プログラムは、OE品番がある場合は照合し、図面やサンプルをご提供いただければカスタム対応し、SYZ一貫の調達・品質管理フローで管理します。

✓ 10ブランド、1999年以降のATV・UTVプラットフォームに対応
✓ サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、アクセサリー
✓ MOQは通常100~300個、サンプルは相談可
✓ ロゴ・パッケージ付きのOEM/プライベートブランド
主要プラットフォームを網羅するATV・UTV部品・アクセサリーメーカー
Polaris · Can-Am · Honda · Yamaha · Kawasaki · CFMOTO ほか
10
対応ブランド
25+
ATV・UTVプラットフォーム
100-300
MOQの範囲
24h
見積への目標返信時間

ATVかUTVか — 仕入れる内容が変わる理由

どちらもオフロード走行用の車両ですが、構造上の違いから、必要な部品の構成は大きく異なります。カタログを組む前に整理しておく価値があります。

ATVの例 - Polaris Sportsman オールテレインビークル

ATV — オールテレインビークル

四輪バギー(クワッド)。ロールケージのないオープン構造で、オートバイ式のハンドルバーで操舵し、オートバイと共通の部品を多く使って作られており、「四輪のオートバイ」とも呼ばれます。コンパクトで俊敏ですが、保護性能は低めです。

部品への影響:需要は、ドライブトレインの消耗品と、ハンドルバー側のステアリング部品に偏ります。ボールジョイント、タイロッドエンド、CVアクスル、ベルト、クラッチが販売量の中心です。

UTVの例 - Polaris RZR ユーティリティビークル(サイドバイサイド)

UTV — ユーティリティビークル

ATVから発展したものの、はるかに自動車に近い乗り物です。大型で、横並びの座席、アクセルとブレーキのペダル付きのステアリングホイールを備え、ロールケージとシートベルトを装着します。保護性能が大幅に高く、小型のオフロード車のように運転できます。

部品への影響:はるかに幅広い品揃えが必要です。ロングトラベルのサスペンション、ステアリングホイールとラック、ホイールスペーサー、バンパー、ナーフバー、ウインドシールドが、同じ消耗品に加わります。

要するに:俊敏性とバイクのような体験ならATV、安全性・快適性・実用性を重視するならUTVです。構造、操作、安全性の違いの詳細は、UTVとATVの違いの記事で詳しく解説しています。

10ブランドにまたがる1999年以降のATV・UTVプラットフォーム

すでに部品を製造しているプラットフォームです。お使いのモデルが載っていない場合は、OEサンプル、品番、図面をお送りください。多くはそうして始まりました。

Polaris RZR UTVプラットフォーム
Polaris RZR UTV
Polaris Ranger UTVプラットフォーム
Polaris Ranger UTV
Polaris ACE UTVプラットフォーム
Polaris ACE UTV
Polaris Sportsman ATVプラットフォーム
Polaris Sportsman ATV
Can-Am Maverick UTVプラットフォーム
Can-Am Maverick UTV
Can-Am Defender UTVプラットフォーム
Can-Am Defender UTV
Can-Am Commander UTVプラットフォーム
Can-Am Commander UTV
Can-Am Outlander ATVプラットフォーム
Can-Am Outlander ATV
Honda Talon UTVプラットフォーム
Honda Talon UTV
Honda Pioneer UTVプラットフォーム
Honda Pioneer UTV
Honda FourTrax ATVプラットフォーム
Honda FourTrax ATV
Yamaha YXZ UTVプラットフォーム
Yamaha YXZ UTV
Yamaha Wolverine UTVプラットフォーム
Yamaha Wolverine UTV
Yamaha Viking UTVプラットフォーム
Yamaha Viking UTV
Yamaha Raptor ATVプラットフォーム
Yamaha Raptor ATV
Yamaha YFZ ATVプラットフォーム
Yamaha YFZ ATV
Kawasaki Teryx KRX UTVプラットフォーム
Kawasaki Teryx KRX UTV
Kawasaki Mule UTVプラットフォーム
Kawasaki Mule UTV
Kawasaki Brute Force ATVプラットフォーム
Kawasaki Brute Force ATV
CFMOTO ZForce UTVプラットフォーム
CFMOTO ZForce UTV
CFMOTO UForce UTVプラットフォーム
CFMOTO UForce UTV
CFMOTO CForce ATVプラットフォーム
CFMOTO CForce ATV
Arctic Cat Wildcat XX UTVプラットフォーム
Arctic Cat Wildcat XX UTV
Arctic Cat Prowler UTVプラットフォーム
Arctic Cat Prowler UTV
Arctic Cat Alterra ATVプラットフォーム
Arctic Cat Alterra ATV
John Deere RSX UTVプラットフォーム
John Deere RSX UTV
KYMCO UXV UTVプラットフォーム
KYMCO UXV UTV
Bobcat 3400 3600 UTVプラットフォーム
Bobcat 3400 / 3600 UTV

適合の確認方法:モデル年式ではなく、部品で判断します。メーカーはモデル世代の途中で、アクスル、ベルト、ボールジョイント、リバースチェーンの仕様を変更するため、信頼できる情報はOE品番、または寸法基準を添えた現行部品の鮮明な写真です。どちらかをお送りいただければ、見積前に確認します。

これらのマシン向けに製造している部品

サスペンション、ステアリング、ドライブトレイン、アクセサリーの4グループ。複数にまたがるプログラムも、SYZが管理する一貫した供給フローで見積、カスタマイズ、検査、出荷できます。

幅広い対応 4130クロモリ製のATV UTV用アッパー・ロワーボールジョイント

ボールジョイント

4130クロモリ | 亜鉛めっき | アッパー・ロワー | Polaris、Can-Am、Honda、CFMOTO、Yamaha

SKU数で最大のラインです。OEM品質のアッパー・ロワージョイントで、ほとんどのモデルで300Mスタッドへのアップグレードも可能。さらに、より大きな可動角と現場で交換できる内部部品を求める極限ビルド向けに、モジュラー設計のTitanXもご用意しています。

XM / JMXシリーズ ATV UTVサスペンションリンケージ用ハイムジョイントとロッドエンド

ハイムジョイント・ロッドエンド

インチ・メートル | クロモリ/ステンレス/炭素鋼 | PTFEライナーのオプション

ここにあるほぼすべてのラインに使われているジョイントです。交換用途にはコンパクトな一体型XMシリーズ、構造強度が重要な場面には3ピースのJMX。同じシリーズから、ミスアライメントスペーサーとジャムナットも用意しています。

スウェージ加工クロモリ UTV用ヘビーデューティータイロッドキット(スウェージ加工クロモリ)

タイロッドエンド・キット

スウェージ加工クロモリロッド | 亜鉛めっきエンド | インナー・アウターセット

工場でグリースを封入・シールしているため使用中のメンテナンスは不要。単品のエンドでも、インナー・アウターの完全キットでも供給し、ATV・UTVで一般的なステアリングの修理、アップグレード、プライベートブランド用途に対応します。

ハイクリアランス UTV用ハイクリアランスコントロールアームとAアーム

コントロールアーム・Aアーム

4130クロモリ、DOM鋼、またはビレットアルミ | 粉体塗装 | カスタムカラー

ハイクリアランスのジオメトリで、TIG溶接のチューブアームとCNCビレットアームを、適合するボールジョイントとブッシュ付きで供給。溶接アームは50セットから、ビレットはCNCの段取りの関係で少量ロット向きのため10~20セットから。

7075 / 6061ビレット Polaris Yamaha Can-Am用ビレットアルミ製ラジアスロッド

ラジアスロッド

ビレットアルミまたは4130クロモリ | ハイクリアランスのジオメトリ | ハイムジョイント付き

チューブから成形するのではなく無垢材から削り出し、ヘビーデューティーのロッドエンドとハードウェア付きでボルトオンの直接交換品として供給。ロングトラベル、ハイクリアランス、アップグレード済みサスペンションのプログラム向けです。

六角アルミ ロッドエンド付きUTV用調整式スウェイバーリンク

スウェイバーリンク

六角アルミ | 長さ調整可能 | ロッドエンドとジャムナット付き

自社製ロッドエンドと適合するジャムナットを組み合わせた軽量調整式リンク。加工部品と構成部品の両方を同じ工場で作るため、ねじのはめあいに不安がありません。

4340クロモリ 4340クロモリ製のATV UTV用強化CVアクスルシャフト

CVアクスル

4340クロモリ | 二段熱処理 | TPE/TPEEブーツ | +4mmオーバーサイズのオプション

熱処理したシャフトに、精密加工のケージ、レース、ベアリングを組み合わせ、クリップ、ハードウェア、グリース付きの完成品として供給。ロングトラベルやリフトキットのビルド向けに、オーバーサイズのシャフト径や延長長さも用意しています。

MOQ 20pc ATV UTVおよびスノーモービル用CVTドライブベルト

CVTドライブベルト

アラミド補強 | Polaris、Can-Am、Ski-Doo、CFMOTO | OEとのクロスリファレンス対応

オフロード使用の熱、トルク、粉塵に耐えるよう作られたアラミドコードのベルトで、自己テンション式・自己潤滑式です。修理ではなく消耗品のため、ラインナップ全体で最も補充需要を予測しやすい製品です。

12.9グレードのスタッド ATV UTV用ビレットアルミ製ホイールスペーサー

ホイールスペーサー・アダプター

ビレット/鍛造アルミ | ハブセントリック | カスタムPCD・ボア | アルマイトカラー

厚さ、センターボア、ボルトサークルを±0.02mmで加工し、12.9グレードのスタッドを標準装備。店頭で最も安価なスタンスとハンドリングのアップグレードで、アクセサリーのリストで常に上位にあります。

ボディ・コックピット ナーフバー、バンパー、UTVアクセサリー

バンパー・ナーフバー・アクセサリー

バンパー | ナーフバー | ウインドシールド | ミラー | ライトバー | ステアリングホイール

色、仕上げ、ブランドが売れ行きを左右する、UTVカタログのボディ・コックピット側の製品です。ブランドに合わせた粉体塗装色、ロゴのマーキング、小売対応パッケージにも対応します。

当社からの購入の実際の流れ

ディストリビューターが最初に聞く商取引の疑問に、メールを3往復する前に、最初にお答えします。

01

MOQは品目あたり100~300個から

標準の最小注文数は品目あたり100~300個で、ラインにより異なります。ドライブベルトは20個から、CNCビレットアームは10~20セットから、カタログ品によっては1個からも可能です。具体的な数字をご希望の場合は、ファミリーと目標数量をお知らせください。

02

支払条件 30 / 70

標準条件は、前金30%、出荷前に残金70%で、電信送金またはPayPalでお支払いいただきます。長期のパートナー様とは、取引関係が確立した後に柔軟な条件を相談できます。

03

量産前にサンプル

品質、寸法、フィッティングを、量産注文の前にご確認いただけるよう、評価用のサンプルをご用意しています。カスタム開発ではサンプル費用は相談可能で、量産注文をいただいた時点で返金されるのが一般的です。

04

フルカスタマイズ

図面、サンプル、OE部品のいずれからでも対応します。材質、寸法、表面処理、アルマイトや粉体塗装の色はお客様が指定でき、ロゴ、品番、ロットコードにはレーザー刻印または打刻が可能です。

05

3段階の品質管理

受入材料検査、生産中の工程管理、梱包前の最終検査。OEMプログラムでは、材料証明書、硬度成績書、寸法検査記録をご要望に応じて提供します。

06

全世界へ出荷

世界中に出荷しており、費用と輸送日数は仕向地によって異なります。物流チームが輸出書類を手配し、パッケージは無地、ブランド入り、小売対応から指定できるため、在庫が店頭にそのまま並べられる状態で届きます。

認証・監査済み:当社工場はISO 9001:2015認証を取得しており、SGSの現地生産評価とRoHS 2.0試験成績書の書類もあります。お客様のお客様が求める書類は、後から手配する必要がなく、すでに揃っています。

始めるための3ステップ

製品カタログ、技術サポート、カスタムソリューションについては、お問い合わせください。

01

ご要望をお知らせください

対応しているプラットフォーム、見積を希望するファミリー、目標数量をお送りください。OE品番があれば早く進みますが、サンプルの写真でも同じように対応できます。リバースエンジニアリングは日常業務です。

02

ソリューションと見積を受け取る

モデル年式ではなく部品を基準に適合を確認し、24時間以内に具体的な見積と、検討中に他のラインナップも見られるカタログをお送りします。

03

いつでもサポート

サンプル承認、3段階検査付きの生産、ブランド入りパッケージ、輸出書類。販売前でも販売後でも、エンジニアと営業チームがいつでもサポートします。

ATV・UTV部品カタログと工場見積をご依頼ください — 24時間以内にご返信します。

ATV・UTV部品のFAQ

ディストリビューターやブランドが、取引開始前に最もよく尋ねる質問です。

ATVとUTVの違いは何ですか? +

ATVはオープンな四輪バギー(クワッド)で、オートバイ式のハンドルバーで操舵し、ロールケージがなく保護性能は低めです。UTVはそこから派生した乗り物ですが、はるかに自動車に近い作りで、大型で、横並びの座席、ステアリングホイールとペダルがあり、ロールケージとシートベルトを装着します。ディストリビューターにとっての実質的な影響は、部品構成の違いです。UTVは、ロングトラベルのサスペンション、ステアリングホイール、バンパー、ウインドシールドなど、はるかに幅広い品揃えを必要とします。

どのATV・UTVモデルに対応していますか? +

10ブランドにまたがる1999年以降のATV・UTVプラットフォーム — Polaris(RZR、Ranger、Sportsman、ACE)、Can-Am(Maverick、Defender、Commander、Outlander)、Honda(Talon、Pioneer、FourTrax)、Yamaha(YXZ、Wolverine、Viking、Raptor、YFZ)、Kawasaki(Teryx KRX、Mule、Brute Force)、CFMOTO(ZForce、UForce、CForce)、Arctic Cat、John Deere、KYMCO、Bobcat。記載のないプラットフォームも、サンプルや図面から開発できます。

どの部品カテゴリーを扱っていますか? +

4つのグループです:サスペンション(コントロールアーム、Aアーム、ラジアスロッド、スウェイバーリンク)、ステアリング(ボールジョイント、タイロッドエンドとキット、ハイムジョイント、ステアリングホイール)、ドライブトレイン(CVアクスル、CVTベルト、ドライブクラッチ、リバースチェーン)、アクセサリー(ホイールスペーサー、バンパー、ナーフバー、ウインドシールド、ミラー、ライトバー)。複数にまたがる注文も、1回のRFQ、1つの品質管理フロー、1回の輸出出荷でまとめて管理できます。

MOQと支払条件を教えてください。 +

標準MOQは品目あたり100~300個で、ラインにより異なります。ベルトは20個から、CNCビレットアームは10~20セットから、カタログ品によっては1個からです。支払いは前金30%、出荷前に残金70%で、電信送金またはPayPalです。長期のパートナー様には柔軟な条件もご相談できます。

特定の機種に部品が適合するかどうかは、どう確認しますか? +

モデル年式ではなく部品で確認します。メーカーはモデル世代の途中で、アクスル、ベルト、ボールジョイント、リバースチェーンの仕様を変更するため、モデル年式だけでは信頼できません。OE品番、または寸法基準を添えた現行部品の鮮明な写真をお送りください。見積前に確認します。

量産注文の前にサンプルは提供していますか? +

はい。品質、寸法、フィッティングをご確認いただくため、決定の前にサンプルをご用意しています。カスタム開発ではサンプル費用は相談可能で、量産注文が確定した時点で返金されるのが一般的です。

自社ブランドで生産できますか? +

はい。ロゴ、品番、ロットコードへのレーザー刻印または打刻、カスタムのアルマイト・粉体塗装の色、無地・ブランド入り・小売対応のパッケージに対応します。カスタム品のMOQはカタログ品と異なる場合があります。ご要望をお知らせいただければ、個別にお見積りします。

工場はどのような認証を取得していますか? +

ISO 9001:2015認証を取得しており、SGSの現地生産評価とRoHS 2.0試験成績書の書類があります。材料証明書、硬度成績書、寸法検査記録はご要望に応じて提供でき、継続プログラムではロット単位の書類も標準で提供できます。

カタログにない部品も開発できますか? +

はい。多くのラインはそうして始まりました。OE実物サンプル、図面、または対象プラットフォームをお送りいただければ、エンジニアがリバースエンジニアリングを行い、材質と仕上げを確認して、プログラムの見積をお出しします。量産前に、通常4~6週間でプロトタイプが完成します。

ATV・UTV部品カタログを依頼

対応しているプラットフォーム、必要なファミリー、目標数量をお知らせください。24時間以内にご返信します。

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