ATV/UTV・オフロード向けアフターマーケットパーツ・アクセサリー卸売
Polaris RZR Pro XP、XP 1000、Turbo S、Ranger向けに設計した、4340クロモリ鋼の高耐久CVアクスル。シャフトの4mm太径オプション、二重硬度熱処理ジョイント、TPE / TPEEブーツのオプションを用意しています。お客様の要件、OE品番、図面、サンプルアクスルから特注の長さを開発できます。
高性能UTVプラットフォーム向けに設計した強化型CVアクスルのラインナップをご覧ください。特注の長さ、拡張リフトキット対応（+6″、+8″）、OEM梱包の要件は、卸売ディストリビューター案件向けにご相談いただけます。
材質：4340クロモリ鋼。芯部硬度：30-34 HRC、表面硬度：46-50 HRC。シャフト径を4mm太くし、最大のねじり強度を実現しています。
材質：4340クロモリ鋼。芯部硬度：30-34 HRC、表面硬度：46-50 HRC。シャフト径4mm太径で、後輪の極端なトラクション荷重に対応する設計です。
材質：4340クロモリ鋼。芯部硬度：30-34 HRC、表面硬度：46-50 HRC。安定したアーティキュレーションのため、CVジョイントのケージとレースを精密加工しています。
材質：4340クロモリ鋼。芯部硬度：30-34 HRC、表面硬度：46-50 HRC。用途の要件に応じて、TPE / TPEEブーツとモリブデングリースを選べます。
材質：4340クロモリ鋼。芯部硬度：30-34 HRC、表面硬度：46-50 HRC。シャフト径を4mm太くし、ヘビーなトレイルのロッククローリング向けに設計しています。
材質：4340クロモリ鋼。芯部硬度：30-34 HRC、表面硬度：46-50 HRC。高出力のデザートレース性能のために作られた4mm太径シャフトです。
材質：4340クロモリ鋼。+6″のロングトラベル・リフトキットの仕様に合わせて特別に設計した延長長さです。ハイアングルのジョイントのアーティキュレーションは、用途の要件に応じて指定できます。
材質：4340クロモリ鋼。精密CNC加工のロングトラベル用シャフト。芯部30-34HRC / 表面46-50HRC。ワイドスタンスのロッククローラー向けに設計しています。
SYZ Machineの強化型CVアクスルの内部部品はすべて高級合金鋼から精密加工され、二重ゾーン熱処理により最大の引張強度と疲労寿命を実現しています。
アウター側ツェッパジョイント：角度のある動きとハブベアリングとの結合に使う、6ボールの精密ケージ設計です。
インボード側トリポードジョイント：ニードルローラー、トラニオンスパイダー、ハウジングからなるプランジング式ジョイントで、デフに接続されてサスペンションの動きを吸収します。
| # | 部品名 | 材質グレード（米国 / ISO） | 熱処理と硬度基準 |
|---|---|---|---|
| 1 | ベル形ハウジング | 40Cr (SAE 5140) | HRC 58 – 62 表面高周波焼入れ |
| 2 | アクスル中央シャフト | 40CrNiMoA（SAE 4340 航空機用クロモリ） | 芯部：HRC 30-34 | 表面：HRC 46-50 |
| 3 | インナーレース | 20CrMnTi合金鋼 | 芯部：HRC 22-28 | 表面：HRC 58-62 浸炭 |
| 4 | ボールケージ | 20CrMnTi合金鋼 | 芯部：HRC 22-28 | 表面：HRC 58-62 浸炭 |
| 5 | スチールボール | GCr15（AISI 52100 クロム軸受鋼） | HRC 60 – 65 精密研削 クラス10 |
| 6 | トリポードジョイント（インボード） | 20Cr (SAE 5120) | HRC 58 – 62 浸炭・焼入れ |
| 7 | ボールケース | 20Cr (SAE 5120) | HRC 58 – 62 浸炭・焼入れ |
| 8 | ニードルローラー | GCr15（AISI 52100 クロム軸受鋼） | HRC 60 – 64 高ラジアル荷重対応 |
| 9 | 防塵ブーツ | TPE / TPEE熱可塑性エラストマー | 極端な高温・低温、泥、突き刺しに強い |
| 10 | ブーツクランプ | 304ステンレス鋼 | ロープロファイルのかしめバンド |
SYZ Machineは、エンドツーエンドのエンジニアリングサポートを提供します。特注CVアクスルの発注を、わずか3つの簡単なステップで始めましょう！
技術仕様、OEM品番、サンプルアクスル、または特注のシャフト長（+4″、+6″、+8″のリフトキット仕様）をお送りください。
エンジニアリングチームが最適なCVジョイントと4340シャフトのソリューションを開発し、24時間以内に工場直接の見積もりをお届けします。
試作サンプルのテストから量産、海上コンテナ輸送、アフターサービスまで、すべてのアクスルに責任を持ちます。
SYZ Machineは、中国を代表するCVアクスルおよびサスペンション部品のサプライヤーで、世界的に有名なアフターマーケットブランドから品質、安全性、性能で信頼されています。
世界の主要なUTV・オフロード用アフターマーケットブランドと、長期的なOEM製造パートナーシップを築いています。
柔軟な最小ロットの試験注文と、寸法・材質を実物で確認するための在庫無料サンプルを用意しています。
エンジニアリングチームが、技術仕様、OE品番、図面、実物サンプルに基づく特注アクスルの開発を支援します。
ひとつの屋根の下で完全管理：熱間鍛造、CNC旋削、スプライン転造、二重熱処理、サブアセンブリ、梱包。
完成したすべてのアクスルを梱包前に100%全数検査し、お客様の要件に応じてプロジェクト固有の検査も手配します。
上海の専任B2B営業エンジニアが、技術相談と詳細な工場見積もりを24時間以内に提供します。
卸売UTV用CVアクスル、4340クロモリ材、特注OEM製造について知っておくべきことをすべてまとめました。
SYZ Machineの強化型アクスルは、40CrNiMoA（4340航空機用クロモリ）鋼のセンターシャフト、最大4mmのシャフト径アップ、二重ゾーン熱処理（柔軟性のための芯部HRC 30-34、ねじり疲労強度のための表面HRC 46-50）を採用しています。さらに、CVジョイントのハウジングは40Cr鋼から鍛造され、高周波焼入れでHRC 58-62に仕上げています。
はい。Polaris Ranger（+6″）およびRZR XP 1000 / 800（+8″）のロングトラベル・サスペンションリフトキットの仕様に合わせた、特注の延長CVアクスルに対応しています。ジョイント構造とシャフト長は、対象の用途とサンプルの要件に応じて開発できます。
使用環境、目標耐久性、お客様の要件に応じて、TPEまたはTPEE熱可塑性ブーツとモリブデングリースを指定できます。
モデルごとに20〜50セットからの低MOQの試験注文に対応しています。在庫サンプルは即時出荷が可能です。特注OEM生産のリードタイムは、注文数量により通常3〜4週間です。
はい。リバースエンジニアリング、寸法確認、特注生産の相談のため、OE品番、技術図面、または実物サンプルアクスルをご提供いただけます。
上海のエンジニアリング・B2B営業チームに直接ご連絡ください。24営業時間以内に価格と生産スケジュールをご返信することをお約束します。
