ATV/UTV・オフロード向けアフターマーケットパーツ・アクセサリー卸売
サーキットでのスピードとコントロールのために設計したゴーカート部品、悪路に耐えるよう作られたオフロードカート部品、業務用・レクリエーション用フリート向けのゴルフカート用ハードウェア。タイロッドエンドとステアリングリンケージ、リフトキット用ハイムジョイント、ステアリングホイール、スペーサー、リム — すべて自社工場で製造し、一貫性を確保するためロットごとに検査しています。
カート側では、TrailMaster MINI XRS+、Mud Monster、MID XRX、Cheetah 6などの機種向けに、ステアリングとリンケージのハードウェアを製造しています。ゴルフカート側では、RHOX Aアームリフトキット搭載のClub Car Precedent、Tempo、Onwardが最も充実した対応実績で、E-Z-GO、Yamaha、ICON、Evolutionのプログラムはサンプル、図面、実測値から見積もれます。
子ども用カートのため、小径のステアリング部品で、ガタへの許容度が低い車種です。3/8″のタイロッドエンドとボールジョイントのリンケージが仕事の大半を担います。
サイズとスピードが一段上がります。ここからは調整式タイロッドキットが重要になり、アライメントは受け入れるものではなく、チューニングするものになります。
高性能ビルドの領域。購入価格よりも、ステアリングの精度とジョイントの摩耗寿命が決め手になります。
オフロード用途のため、まずシールと耐食性が重要です。亜鉛めっきのロッドエンドは、完全には落ちない泥の中でこそ価値を発揮します。
PrecedentやTempoとあわせて、当社で最も充実したゴルフカート対応です — この3車種すべてについて、RHOX Aアームリフトキット用の交換用ハイムジョイントをすでに製造しています。
ディストリビューターが買うのは目新しさではなく交換需要であるフリート・レクリエーション用カート。需要を支えるのは、ステアリングとホイールのハードウェアです。
息の長いプラットフォームで、部品市場も成熟しています。ホイールスペーサー、リム、ベアリングは、季節ではなく安定して動きます。
オーナーによる個性的なカスタムが盛んな、新しい世代のライフスタイルカート。ステアリングホイール、スペーサー、アルマイト仕上げに利益が生まれます。
これらはカート・ゴーカート用ハードウェアのプログラムでよくあるプラットフォームであり、上限ではありません。機種、部品、重要な寸法をお知らせいただければ、チームが供給可能なものを確認します — ご相談はお問い合わせください。
適合の確認方法：車名ではなく実測で判断します。特にゴーカートは、さまざまな調達元の部品から組み立てられているため、同じエンブレムの2台でも、ねじピッチや穴径が異なることがあります。ねじサイズ、穴径、センター間距離 — または古い部品そのもの — をお送りいただければ、見積前に確認します。何を書き留めればよいかは、ロッドエンドの正しい測り方で解説しています。
ゴルフカートとゴーカートが同じページにあるのは、同じディストリビューターが買うからで、必要な部品が同じだからではありません。それぞれの中でも購入パターンは分かれます — 子ども用カートとレースカートはほとんど何も共有せず、リゾートのフリートカートとリフトアップしたカスタムビルドにも共通点はありません。
価格に敏感で、大量に動き、アップグレードではなく交換部品として買われます。重要なのは、リンケージが正しく、完全な状態で届くことです — 曲がったタイロッドを交換する保護者が、ボールジョイントを別に探すことはありません。ここで売れるのは完全なリンケージキットで、バラの部品ではありません。
アライメントが工場出荷時の状態ではなく「設定」になるため、調整式タイロッドと高品質なロッドエンドがすべての中心になります。オフロード向けカートでは、さらに腐食の問題が加わります — 泥、砂利、高圧洗浄は、レースそのものより、ジョイントにとって過酷です。同じ3/8″のハードウェアは、レーシングバギーやミニスプリントカーにも使えます。
同一車両を何十台も運用するリゾート、コース、キャンパスでは、購入判断は仕様ではなく、一貫性と納期で決まります。ロットにばらつきがあれば、それはフリートの台数分に膨らんだメンテナンスの問題です。消耗品とステアリング部品は、予測しやすい交換サイクルで動きます。
市場で最も成長が速く、本当の利益が出る分野です。リフトキットはサスペンションジオメトリを変え、Aアームのジョイントに、純正部品が想定していた荷重をはるかに超える負荷をかけます — RHOXリフトキット用の交換ハイムジョイントが、当社で最も安定して動くゴルフカートラインの一つになったのはそのためです。リフトアップした車両なら同じ注意が必要です：修正しないジオメトリは、ふらつきやタイヤの偏摩耗として現れます。
共通点：どちらの車両でも、売る価値のあるもののほとんどが、ステアリングリンケージかサスペンションジョイントを通ります。一つを正しく仕上げるには、ねじサイズ、穴径、センター間距離を合わせ、ロッドが分解せずに回転で調整できるよう、反対側の端に左ねじと右ねじを使う必要があります。このディテールが見た目以上に重要な理由は、右ねじと左ねじのガイドで解説しています。
ステアリング、サスペンション、ドライブトレイン、部品にまたがる8つのファミリー。ボディやトリムのカタログではなく、ステアリングとハードウェアのカタログです — 荷重を受け、ジオメトリを制御する部品を、寧波の自社工場と江蘇の関連生産拠点で加工しており、寧波の48台の機械と12台の旋盤が支えています。
高強度合金鋼製の精密ハイムジョイントロッドエンドに亜鉛めっきまたはカスタム仕上げを施したものと、ご指定の寸法で製作するタイロッドボールジョイントのリンケージ完全キット。なめらかに回転するボールが、荷重下でもステアリングを正確に保ちます。同じハードウェアは、カートだけでなく、レーシングバギーやミニスプリントカーにも適合します。
リフトアップしたカート向けの交換用Aアームジョイント。標準用途にはCMシリーズ、カートが実際に舗装路を離れる場合にはアップグレードしたXMシリーズ。リフトキットは、純正部品が想定していなかった荷重をAアームジョイントにかけるため、リフトアップしたカートでは、生涯使える部品ではなく消耗品になります。カスタムサイズも可能です。
アダプターなしでほとんどのカートに合う6穴ユニバーサルパターンで、3スポーク、ディープディッシュ、Dシェイプのデザイン。アルミ製センタープレートにスエード、レザー、PU、PVCを巻き、すべてカスタマイズ可能です — ライフスタイルカートでは、ステアリングホイールが最も目立つアップグレードで、オーナーが最初に個性を出す部分です。ハブとバッキングプレートも合わせて製造します。
上記すべての背後にある、ジョイントの全カタログ — クロモリ、炭素鋼、ステンレス、アルミのボディ、PTFEライナー付きまたはメタル・トゥ・メタル、全シリーズで左・右ねじのおねじ・めねじ。カートとゴーカートの仕事は小径が中心で、小さいことは安いことではありません：M6・M8ロッドエンドが設計上の選択である理由。
黒アルマイト、またはブランドに合わせた色の高強度アルミ製スペーサーで、グレード10.9を上回る取付部品付き。リフトアップしたカートでは、幅広タイヤがボディに当たるのを防ぎ、ゴーカートではトレッド幅を決めます。サイズに迷う場合は、ホイールスペーサーが実際に何をするのかが最も分かりやすい解説です。
業務用・オフロード用途向けのプレーンおよびカスタムリム。摩耗、腐食、衝撃に耐える高強度材で、OEM交換やカスタムビルド向けにさまざまなホイールサイズで製作します。シールドホイールベアリングも合わせて製造します — フリートカートの2つの消耗品で、別々よりも、一緒に交換されることのほうがはるかに多い部品です。
丸、六角、厚肉角形の溶接式チューブインサートに、ジャムナット、ミスアライメントスペーサー、ワッシャーを組み合わせます。リンケージのビルドに実際に必要でありながら、見積から最も外されやすい部品です — アジャスターを正しく仕上げるのも、それ自体が小さな技術です：バング調整ナットの仕組み。
誰のカタログにもない部品 — カスタムビルド用のブラケット、もう誰も在庫していないスピンドルスペーサー、ご自身の寸法のリンケージ。サンプルまたは技術図面をお送りいただければ、エンジニアリングチームがそれに基づいて製作し、寸法、材質、表面処理はお客様が指定できます。
対応範囲についての率直な説明：当社は加工部品のメーカーであり、ボディやトリムのサプライヤーではありません。ステアリング、サスペンションジョイント、リンケージ、スペーサー、リム、ベアリングは当社で製造しますが、外装、シート、バッテリー、照明は当社のラインではありません。プロジェクトでそれらも併せて必要な場合は、早めにお知らせください。迂回して見積もるのではなく、対応できることとできないことを率直にお伝えします。
各ファミリーを標準で指定できる内容です。これ以外はお断りではなくカスタム対応となりますので、図面または古い部品をお送りいただければ、それに基づいてお見積りします。
| ファミリー | サイズ・ねじ | 材質 | 仕上げ |
|---|---|---|---|
| ゴーカート用タイロッドエンド | 3/8″-24 UNF 3/8″穴径、左・右ねじ、インチ・メートル | 高強度合金鋼 | 亜鉛めっきまたはカスタム |
| タイロッド・リンケージキット | 調整式、センター間距離はカスタム | 高強度合金鋼 | 亜鉛めっき |
| ゴルフカートリフトキット用ハイムジョイント | Club Car / RHOXの適合に対応；カスタムサイズ | CMシリーズ標準 · XMシリーズアップグレード | シリーズ仕様どおり |
| ステアリングホイール | 13″（320 / 330mm）と350mm、6穴ユニバーサル | アルミ製センタープレート、DC04またはアルミのリング | スエード、レザー、PU、PVC巻き — カスタマイズ可 |
| ホイールスペーサー・アダプター | 10mmから；6穴およびカスタムボルトパターン | 高強度アルミ、グレード10.9を上回る取付部品 | 黒アルマイト カスタムカラー |
| ロッドエンド・ベアリング | M6–M48および3/8″–2″；CM、XM、JMX、COMシリーズ | クロモリ、炭素鋼、ステンレス、アルミ | 亜鉛、アルマイト、PTFEライナー付きまたはメタル・トゥ・メタル |
| チューブアダプター・バング | 1/2″-20, 5/8″-18, 3/4″-16, 7/8″-14, 1 1/4″-12 | スチール；丸、六角、厚肉角形 | 仕様に応じて |
| カスタムCNC部品 | 図面またはサンプルに応じて | アルミ、合金鋼、ステンレス、クロモリ | 仕様に応じて |
2つの寸法体系にまたがる作業：カートとゴーカートは、車両がさまざまな調達元の部品から組み立てられているため、当社のカタログの中で、インチねじとメートルねじが最も頻繁にぶつかる分野です。両方を供給していますが、推測するより、どちらをお使いかを確認したいと考えています — その落とし穴はメートルかインチか、その選び方で解説しており、両者のどちらにするか迷う場合は、ハイムジョイントとタイロッドエンドの違いが出発点になります。
部品に自社ブランドを付ける価値があるかを決める4つのポイントと、それぞれに対して当社が実際に行っていること。
1999年に創業し、それ以来、精密部品の製造を続けてきました。卸売や長期の供給パートナーシップを求めるバイヤーが気にするのは、当社の歴史の長さより、40ロット目が1ロット目と同じように動くかどうかです — 経験はそのためにあります。
モデル仕様、材質選定から表面処理まで。サンプルまたは技術図面をお送りいただければ、エンジニアリングチームがそれに基づいて製作します — 特にゴーカートでは、同じエンブレムの2台でもねじが異なることがあるため、それが唯一確実な方法であることが多くあります。
1品目・1回の注文あたり100～300個から。大きな初期コミットメントなしに、フィッティングのテスト、カスタマイズ、拡大ができます。新モデルの部品が動くかどうかを見極めるディストリビューターにとって、試すか見送るかの違いになります。
自社工場、寧波の48台の機械、12台の旋盤により、ステアリングリンケージ、ジョイント、スペーサー、リム、アダプター、カスタム加工ハードウェアという最も重要な部品を直接管理しています。書類が重視される注文には、ISO 9001認証、SGSの現地生産評価、RoHS適合材のオプションをご用意しています。
すべてのバイヤーが最初に聞く商取引の疑問に、メールを3往復する前に、最初にお答えします。
最小注文数は品目あたり100～300個です。ラインにより、また部品がカタログ品かカスタム開発かにより異なります — ファミリーと目標数量をお知らせいただければ、方針ではなく具体的な数字をお出しします。
前金30％、出荷前に残金70％です。口座の背景に取引履歴ができた長期のパートナー様とは、柔軟な条件を相談できます。
量産注文の前に、品質、フィッティング、性能を評価できるサンプルをご用意しています。サンプル費用がかかる場合がありますが、注文が正式に確定した時点で返金されます — コンテナ単位でご注文いただく前に、実際の車両で部品を確認してください。
技術図面または古い部品をお送りいただければ、それに基づいて製作します。寸法、材質、ねじ・穴径のサイズ、表面処理、アルマイト色、ロゴ刻印、ブランド入りパッケージは、すべてお客様が指定できます。
工場はISO 9001認証を取得し、SGSの現地生産評価を受けており、プログラムが必要とする場合は、RoHS適合材のオプションも指定できます。自社生産と厳格な工程管理が、ロット間の一貫性を偶然ではなく実現可能にします。
世界中に輸出しており、物流チームが国際輸送を手配し、通関書類を支援し、配送を最後まで追跡します。北米、欧州、アジアのいずれでも、書類はお客様に任せず、当社で用意します。
商社ではなく工場：自社の生産設備、自社の機械、自社の品質管理があるため、競争力のある価格と安定した供給を両立できます。修正が必要なときは、その部品を加工した担当者と直接お話しできます。
ゴルフカート・ゴーカート部品・アクセサリーを製造・カスタマイズしています。カタログ、技術サポート、カスタムソリューションについては、お問い合わせください。
対応しているモデル、見積を希望するファミリー、目標数量をお送りください。図面や古い部品が理想です — 特にゴーカートでは、実測した部品は、ほぼ常に車名より確実です。
チームが適合性、ねじ・穴径のサイズ、材質、仕上げを確認し、24時間以内に具体的な見積と、検討中に他のラインナップも見られるカタログをお送りします。
サンプル承認、厳格な品質管理下での生産、ブランド入りパッケージ、通関書類。販売前でも販売後でも、同じエンジニアと営業チームが担当し続けます。
ゴルフカート・ゴーカート部品カタログと工場見積をご依頼ください — 24時間以内にご返信します。
定期的にご注文いただく卸売業者、ディーラー、メーカーからのフィードバックです。
“ゴーカート用サスペンションキットとゴルフカート用ホイールは、この工場に頼っています。ISO認証の品質と納期どおりの出荷のおかげで、お客様を遅れなくお待たせせずにお応えできる自信が持てます。”
“卸売バイヤーとして、ゴルフカート用アクセサリーには柔軟なMOQが必要でした。50個からという方針と優れたカスタマーサービスのおかげで、最初の注文も簡単で、今はリピート購入を計画しています。”
“当社のカート会社は、彼らのステアリングシステムとドライブトレイン部品を使っています。部品は精密で耐久性があり、価格も競争力があるため、生産ラインの信頼できる長期サプライヤーです。”
“欧州のリゾート向けにカスタムゴルフカートを製作しています。ステアリングホイール、ホイール部品、加工部品は、指定どおりに届きました。コミュニケーションも素晴らしく、毎回安定した供給です。”
“当社のディーラーは、ゴーカート部品とゴルフカートの交換部品を彼らから調達しています。確かな認証と迅速なサポートで、最も信頼できるサプライヤーの一つであることを証明してくれました。”
ディストリビューター、ディーラー、メーカーが、取引開始前に最もよく尋ねる質問です。
現在の対応製品には、TrailMasterタイプとMud Monsterタイプのプラットフォーム向けのゴーカート用ステアリング・リンケージ部品と、RHOX Aアームリフトキット用のClub Car Precedent、Tempo、Onward向け交換ハイムジョイントがあります。E-Z-GO、Yamaha、ICON、Evolution、その他のカートのプログラムは、サンプル、図面、実測値から見積もれます。追加のモデルへの対応が必要な場合は、直接お問い合わせください。適合を推測するのではなく、チームが確認します。
ゴルフカート・ゴーカートの販売量を支えるのは4つのグループです。ステアリング — タイロッドエンド、ボールジョイントリンケージ、調整式タイロッドキット、ステアリングホイール、ハブアダプター。サスペンション — Club CarとRHOX Aアームキット用のリフトキット用ハイムジョイント。ドライブトレイン — ホイールスペーサー、ハブアダプター、リム、ホイールベアリング。部品 — ロッドエンド、ハイムジョイント、球面軸受、チューブアダプター、バング、ジャムナット、およびカスタムCNC部品。レーシングカート用部品でも、日常の業務用カートの交換部品でも、同じ工場が両方を製造します。
柔軟な最小数量は、1品目・1回の注文あたり100～300個からで、支払条件は前金30％、出荷前に残金70％です。最小数量が低いのは意図的で、卸売バイヤーやディストリビューターが、数量を約束する前にフィッティングを試せるようにしています。それはカタログを賭けで作るよりも賢明な方法です。
はい — 世界中に輸出しています。物流チームが国際輸送を手配し、通関書類を支援し、配送まで出荷を追跡します。北米、欧州、アジアのいずれでも、書類は港でお客様にお渡しするのではなく、当社で用意します。
はい。このカテゴリーでは、それがより良い方法であることも多くあります。サンプルまたは技術図面をご提供いただければ、寸法、材質、表面処理をそれに合わせてカスタマイズします。特にゴーカートは、さまざまな調達元の部品から組み立てられているため、車名よりも実測した部品のほうがはるかに確実な出発点です — エンジニアリングチームは、推測ではなく、お送りいただいたものに基づいて作業します。
工場です。1999年から製造を行っており、自社の生産設備、自社の機械、自社の品質管理を備えています。そのため競争力のある価格と安定した供給を両立でき、技術的な質問は、その部品を作った担当者に届きます。
ISO 9001認証とSGSの現地生産評価を、工場・品質書類としてご用意しています。注文や仕向け市場が必要とする場合は、RoHS適合材のオプションも指定でき、コンプライアンスの要件は、お客様から書類を求められてからではなく、生産前に相談します。
はい。量産注文の前に評価できるサンプルをご用意しており、実際の車両で品質、フィッティング、性能を確認できます。サンプル費用がかかる場合がありますが、正式な注文確定後に返金されます — ステアリングやサスペンションの部品は、コンテナ単位で買う前に、一つ取り付けて確認するのが、単純に良い習慣です。
一緒にソリューションを作りましょう。ゴルフカート・ゴーカート部品・アクセサリーの製造とカスタマイズを専門としています — 製品カタログ、技術サポート、カスタムソリューションについては、お問い合わせください。Rm.701, No.23, Lane 466, Yindu Rd., 上海, 中国 · 0086-21-34689886 · [email protected]
