ロットごとの硬度のばらつき
熱処理の仕様が甘いと、ボールスタッドの硬度が生産ごとにばらつきます。品質部門が気付くか、現場でお客様が気付くかのどちらかです。どちらも許されません。
ポラリス、Can-Am、ヤマハ、カワサキ向けの4130、4340、300M、TitanX鍛造ボールジョイント。商社マージンなしの工場直接供給で、プライベートブランドやカスタム開発にも完全対応します。
純正のATV/UTVボールジョイントは標準的な使用条件向けに設計されており、お客様が求める荷重、アップグレード、使用環境には対応していません。
熱処理の仕様が甘いと、ボールスタッドの硬度が生産ごとにばらつきます。品質部門が気付くか、現場でお客様が気付くかのどちらかです。どちらも許されません。
低価格のサプライヤーの多くは鋳造ハウジングを使います。鋳造の巣や弱い結晶粒構造は、落下、岩の直撃、強い着地といった繰り返しのピーク荷重で破損します。型打ち鍛造は必須です。
純正相当品は、ノーマル車両にしか使えません。リフトキット、大径タイヤ、ヘビーユースにはより強いスタッドが必要ですが、ほとんどのサプライヤーは1グレードしか提供しません。
SYZ Machineのボールジョイントは、すべて型打ち鍛造ハウジングから始まります(鋳造ではありません)。材質グレードは荷重要件に基づいて選定します。その結果、すべてのバッチで安定した、測定可能で記録できる性能を実現します。




すべてのグレードで同じ鍛造ハウジング構造を使用しています。性能の違いは、ボールスタッドの材質、熱処理、内部設計仕様によって生まれます。OEM交換品、高耐久アップグレード、ロングトラベルのオフロード用途、カスタムサスペンションプログラムとして供給できます。

特長
おすすめ用途
エンジニアリングノート:4130は、強度、靭性、被削性、コストのバランスに優れています。極端な衝撃荷重が想定されない標準耐久のサスペンションシステムに適しています。

特長
おすすめ用途
エンジニアリングノート:4340は、4130に比べて芯部の靭性と疲労強度が大幅に高くなります。繰り返し応力を受ける高負荷のドライブトレインやサスペンション部品に広く使われています。

特長
おすすめ用途
エンジニアリングノート:300Mは、シリコンを添加し材質管理をより厳しくした、4340の改良合金です。航空機の降着装置やプロのモータースポーツ部品など、最大の強度対重量性能が求められる分野で広く使われています。

特長
おすすめ用途
エンジニアリングノート:従来のワンピース式ボールスタッド設計と異なり、TitanXシステムは、メンテナンス性、可動範囲、用途別のチューニングに最適化されたモジュラー構造を採用しています。再組立の可否やカスタムジオメトリーが必要な高度なサスペンションシステムに最適です。
全品番で、標準4130、高耐久4340、または300Mボールスタッドへのアップグレードを選べます。プライベートブランドとカスタム梱包に対応。MOQは1モデルあたり100個。
当社のATV / UTVボールジョイントの標準パラメーターです。特殊仕様もご要望に応じて対応します。
| 項目 | 仕様 |
|---|---|
| 製品 | ATV / UTVボールジョイント(OEM交換品・カスタム) |
| ハウジング材質 | 4130 / 4340 型打ち鍛造鋼(鋳造は使用しません) |
| ボールスタッドグレード | 4130 / 4340 / 300M — 見積もり時にご指定ください |
| 表面処理 | 黒染め/亜鉛めっき |
| 設計 | グリスアップ対応(Zerkニップル付属) |
| ねじサイズ | M10〜M20 · 3/8″〜3/4″(カスタム可) |
| 対応ブランド | ポラリス、Can-Am、ヤマハ、カワサキ + カスタムプラットフォーム |
| OEM参照品番 | 50品番以上を在庫、24時間以内に互換確認 |
| プライベートブランド | カスタムロゴ、小売用・Amazon対応の梱包 |
| 認証 | ISO 9001:2015 · SGS評価済み生産 · RoHS |
北米で販売数の多いATV・UTVプラットフォームを網羅しています。お探しのモデルがない場合は、OEM番号をお送りください。24時間以内に適合を確認します。
北米で最も販売数の多いATV / UTVボールジョイントのOEM参照品番
7081867 / 7082275 / 7081992
7061220 / 7061187
7061141 / 7061156
7061192 / 7061244
S50210RCA000
北米の推定販売数ランキング
| # | OEM品番 | モデル |
|---|---|---|
| 1 | 7081867 | RZR XP1000 / Turbo |
| 2 | 7082275 | RZR XP1000 アッパー |
| 3 | 7081992 | RZR XP / Turbo ロワー |
| 4 | 7082422 | RZR Pro XP / General |
| 5 | 7082487 | Ranger 1000 |
| 6 | 7061220 | Ranger / Sportsman |
| 7 | 7061187 | Sportsman / Ranger |
| 8 | 7061156 | Sportsman ATV |
| 9 | 7061141 | Sportsman |
| 10 | 7061192 | Sportsman |
OEM互換品番
| 当社品番 | Can-Am OEM |
|---|---|
| 7061031 | S50210RCA000 |
| 7061032 | S50213RCA000 |
| 7061033 | S50230RCA000 |
| 7061034 | S50240RCA000 |
| 7061035 | S50250RCA000 |
| 7061036 | S50260RCA000 |
| 7061037 | S50270RCA000 |
| 7061038 | S50280RCA000 |
| 7061039 | S50290RCA000 |
| 7061050 | S50400RCA000 |
OEM互換品番
| 当社品番 | ヤマハ OEM |
|---|---|
| 7061031 | S50210RCA000 |
| 7061032 | S50213RCA000 |
| 7061033 | S50230RCA000 |
| 7061034 | S50240RCA000 |
| 7061035 | S50250RCA000 |
| 7061036 | S50260RCA000 |
| 7061037 | S50270RCA000 |
| 7061038 | S50280RCA000 |
| 7061039 | S50290RCA000 |
| 7061050 | S50400RCA000 |
鍛造、機械加工、熱処理、表面処理、組立のラインをすべて自社で保有しています。外注はなく、品質のばらつきもありません。そのため、リードタイム、材料トレーサビリティ、コストをすべての工程で管理でき、そのすべてについて責任を問っていただけます。








SYZ Machineのボールジョイントは、重要な工程に検査ゲートを設けた、管理された7ステップの生産プロセスを経て製造されます。
材質グレードの仕様に合わせて選定した、認証済みの鋼材。
型打ち鍛造ハウジング — 結晶粒の流れが揃い、鋳造の巣がありません。
OEM適合公差に合わせた精密旋削・フライス加工。
仕様どおりに管理された熱処理を、ロックウェル硬度試験で確認します。
耐食性のための黒染めまたは亜鉛めっき。
グリスニップル(Zerk)の取付と部品の最終組立。
すべての製品を、出荷前に検査します。
すべての製品は、出荷前に複数の検査ゲートを通過します。バッチ書類も提供可能です。お客様とブランドが頼るのは、壁に掛けた認証書ではなく、安定した品質だからです。
すべてのボールスタッドのバッチを仕様と照合し、熱処理の結果を確認します。抜き取りではなく、全バッチを対象にしています。
促進腐食条件下での表面処理の耐久性を確認します。新規バッチごとに、OEM参照部品での実機適合試験を行います。
すべての生産バッチで、重要寸法を三次元測定機で測定し、OEM適合公差を確認します。
品質マネジメントシステム
生産・取引評価
特定有害物質








すべてのハウジングは型打ち鍛造で、鋳造ではありません。結晶粒の流れが揃い、耐衝撃性を測定できます。これは当社の基準であり、アップグレードではありません。
硬度、寸法公差、適合、表面品質を全数で確認します。バッチ記録はご要望に応じて提供します。お受け取りになるものを正確に把握できます。
性能を決める変数はボールスタッドの材質です。標準OEM交換には4130、高耐久には4340、レーシングには300M。TitanXは別設計のモジュラージョイントで、現場で交換できる内部部品を備えたコンポジットアセンブリです。
カスタムロゴ、小売用梱包、Amazon対応の箱、無地梱包に対応。アートワークは2週間。アフターマーケットブランド、ディストリビューター、Amazonセラー向けに作られています。
すべてのグレードの全数にZerkニップルを装備。定期的なグリスアップで異物を排出して寿命を延ばします。密閉式OEM設計の最大の故障要因への対策です。
2D/3D図面や現物サンプルから製作。DFMフィードバックは5営業日、サンプルは3〜4週間。お客様の用途に必要なものが存在しなければ、当社が作ります。
ATV UTVボールジョイント専門メーカーとして、SYZ Machineは工場との直接のやり取りを提供します。商社マージンも、品質の不確実性もなく、初日から万全のエンジニアリングサポートをお受けいただけます。OEM交換品の供給、プライベートブランド、カスタム開発のいずれも、その部品を作る工場と直接やり取りできます。
安定した品質とエンジニアリングサポートでSYZ Machineを信頼する、ディストリビューター、アフターマーケットブランド、レーシングチームの声です。
「ボールスタッドの硬度が2シーズンにわたって安定しなかったため、以前のサプライヤーから切り替えました。SYZ Machineは出荷のたびにバッチ試験報告書を提供してくれます。これこそ、私たちの品質部門が求める水準の書類です。」
調達マネージャー — アフターマーケットディストリビューター(米国)
「ポラリスRZR Pro Rのレースビルド用に300Mスタッド仕様が必要でしたが、ほとんどのサプライヤーは見積もりすらできません。SYZ Machineは3週間でサンプルを届けてくれ、適合も完璧でした。」
技術ディレクター — オフロードレースチーム(カナダ)
「アートワーク確定から2週間でプライベートブランド梱包が出来上がりました。小売用ボックスの仕上がりも素晴らしく、1モデル100個というMOQもカタログ管理に合っています。安定供給で、対応も迅速なチームです。」
ブランドオーナー — パワースポーツパーツブランド(オーストラリア)
当社のATV用・UTV用ボールジョイントは、レクリエーション用のトレイルライドからプロのレースまで、オフロードやパワースポーツ車両に広く使われています。
主要なUTVプラットフォームのアッパー/ロワーコントロールアーム、Aアーム、サスペンションアセンブリに使用されます。当社の高耐久UTVボールジョイントは、ロングトラベルのサスペンションで生じる横荷重と縦荷重に耐えます。
Aアームのピボット部やナックル接続部など、ATVのフロントサスペンションアセンブリによく取り付けられます。当社のOEM交換用ATVボールジョイントは、ヤマハ、ポラリスSportsman、Can-Am ATVの各モデルに直接取り付けられます。
標準のボールジョイントが繰り返しの衝撃荷重で破損する、衝撃の大きいレース環境向けに設計されています。当社の300MとTitanXグレードは、ポラリスRZR Pro RやCan-Am Maverick X3の競技ビルドを走らせるレースチームに指定されています。
最小発注数量は1モデルあたり100個です。複数品番の注文は、モデルごとに判断します。混在モデルの注文の柔軟性については、お問い合わせください。
はい。ほとんどのモデルで、300Mをアップグレードとして選べます。見積もり時にご指定いただければ、寸法の互換性を確認し、価格をご案内します。300Mスタッドは、標準グレードと同じハウジングに適合します。
TitanXは当社のモジュラーコンポジットボールジョイントで、コンセプトはケラーボールジョイントシステムに近いものです。多ピースの精密アセンブリにより、より大きな可動角度、現場で交換できる内部部品、用途別のエンジニアリングを実現します。極限のオフロードビルドやカスタムOEM用途向けに設計されています。
はい。材質証明書、硬度試験報告書、寸法検査記録は、ご要望に応じて提供します。大口注文や継続注文では、バッチ単位の書類を標準で提供します。
はい。直接工場として、注文数量に応じた段階的価格に対応しています。量産をお約束いただく前に、品質試験と適合確認のための低MOQサンプルを提供します。卸売やプライベートブランド(カスタムブランド)のご要望には柔軟な基準を設けており、在庫リスクを最小限に抑えて製品ラインを始められます。
はい。カスタムロゴ、小売用梱包、無地梱包、Amazon対応梱包を含む、プライベートブランドの全サービスに対応します。アートワークの納期は、承認後、通常約2週間です。
はい。2D/3D図面(DXF、STEP、IGES)と現物サンプルに対応します。DFMフィードバックは通常5営業日以内にお渡しします。サンプルの納期は、複雑さによって3〜4週間です。
生産注文の標準リードタイムは30〜45日です。在庫モデルはより早く出荷できる場合があります。特急生産も可能ですので、ご希望の納期をお知らせください。
OEM交換品の供給、高耐久アップグレード、プライベートブランドプログラム、カスタム開発など、ご要件をお送りください。24時間以内に、的確なお見積もりをご返信します。
MOQ 100個 · リードタイム40日 · プライベートブランド対応 · カスタム開発承ります