ドライブベルト vs. タイミングベルト:本当の違いは?
ドライブベルト(サーペンタインベルトやアクセサリーベルトとも呼ばれます)とタイミングベルトは、どちらも車のエンジン内のゴム製ベルトですが、同じ部品ではなく、同じ仕事もしません。ドライブベルトはエンジンの外側にあり、摩擦を利用して、オルタネーター、エアコンのコンプレッサー…
ドライブベルトとタイミングベルトは同じもの?
いいえ。ドライブベルトとタイミングベルトは、同じエンジンの中で異なる仕事をする、別の部品です。ドライブベルト(サーペンタインベルトとも呼ばれます)はエンジンの外側にあり、摩擦を利用して、オルタネーター、エアコンのコンプレッサー、パワーステアリングポンプなどの補機類を駆動…
ドライブベルトとカムベルトの違いは?
「カムベルト」と「タイミングベルト」は、同じ部品の2つの名前で、その用語の背後に隠れた3種類目のベルトはありません。したがって、本当の問いは、ドライブベルトとタイミングベルトで扱っているものと同じです。ドライブベルト(サーペンタインベルト)は、エンジンの外側にあり、摩擦…
ドライブベルトの測り方
ドライブベルトを測るには、3つのものが必要です。長さ(外周または有効長)、断面(上幅と厚さ)、そして歯付きベルトの場合は、歯のピッチと歯数です。どの方法を使うかは、古いベルトがまだ1本の状態か、切れているか、完全になくなっているかによります。ここで数値を間違えると、「ほ…
ドライブベルトのサイズの選び方
ドライブベルトのサイズ決めとは、状態の良いベルトの正確な寸法が手元にないときに、正しい交換品を見つけることです。手にしているベルトを単に測る場合とは異なります(その場合は、ドライブベルトの測り方をご覧ください)。出発点は4つあり、どれに当てはまるかによって、最も速い進め…
ユニバーサルジョイントとは?機能・構成部品・仕組み
ユニバーサルジョイント(Uジョイント、カルダンジョイントやハーディ・スパイサージョイントとも呼ばれます)は、軸線がある角度で交わる2本の回転軸をつなぐ機械式カップリングで、軸が一直線上にないときでもトルクを伝え続けられるようにします。車両では、最もよく見られる場所はドラ…
配管のブッシングとは?(サスペンションや機械用ではない)
サスペンション部品や回転機械で使われる、摩擦低減のスリーブをお探しなら、これはその部品ではありません。配管では、「ブッシング」はまったく別の物で、直径の異なる2本のパイプや継手をつなぐのに使う、短い中空の継手です。このサイトの別の場所で扱っている機械式のスリーブブッシュ…
ブッシュはどんな見た目?ビジュアルガイド
ほとんどのブッシュは、見分けのつく2つの形のどちらかに分類されます。中央に金属スリーブが通った、厚いゴムまたはポリウレタンのリング(自動車/サスペンションのブッシュ)か、単純な中空の金属またはプラスチックの円筒(産業/機械のブッシュ)です。共通しているのは基本的な形で…
ブッシュの仕組みは?
ブッシュは、種類に応じて、根本的に異なる2通りのどちらかで機能します。機械式のブッシュは、シャフトが内面に直接すべったり回転したりできるようにして、2つの硬い部品の間の摩擦を減らし、自動車のサスペンションブッシュは、まったくすべらず、荷重を受けてゴムまたはポリウレタンの…
スリーブベアリング vs. ブッシュ:本当に違いはある?
ほとんどの場合、いいえ。スリーブベアリングとブッシュは同じ部品です。どちらも、転動体を持たず、すべり接触によってシャフトを支える円筒状のスリーブを指します。実際に区別がある場合、それは範囲に関するものです。「ブッシュ」はより広い用語で、軸受ではない一部の部品も含み、「ス…
ブッシュ不良の症状は?音・感触・故障時に起こること
不良のブッシュは、通常、3つの形で存在を知らせます。特定の種類の音、運転したときの車の感触の変化、そして、その両方を十分長く無視した場合、周囲の部品に連鎖する結果です。具体的なブッシュ(コントロールアーム、スタビライザー、ストラットマウント、サブフレーム)は車両によって…
ブッシュが不良か見分ける方法は?どこを点検しどうテストするか
ブッシュの音や感触がおかしいと分かるのは、1つのことです(それについては、不良ブッシュの症状とは?をご覧ください)。この記事は、もう半分、つまり、車両を目の前にして、実際に確認する方法についてです。それは、どのブッシュを最初に見るべきかを知ることと、音だけから推測するの…