どこで買うかは、それを実際に何に使うかによって決まります。トレイル用の車両の1回限りの交換には、公差に合わせて仕様が決められた精密なリンケージとは異なる入手先が必要で、その両方が、OEMの生産発注とは異なります。
産業用と精密な用途
用途が、特定の公差、荷重定格、ねじ仕様、またはそれを基に設計するためのCADモデルを必要とする場合は、一般的な産業用ディストリビューターが適切な出発点です。迅速な配送と詳細な公開仕様のMcMaster-Carr、MROチャネルの供給のGraingerとFastenal、そして、ブランド品のロッドエンド(RBC Heim、FK Rod Ends、Aurora Bearings)を大量に扱う、Motion Industriesのような大手のディストリビューターです。
オフロードとモータースポーツの用途
サスペンション、ステアリングリンケージ、高強度のクロモリの製作では、オフロードとレース専門の小売店が、一般的な産業用サプライヤーが、それほど深く在庫していないサイズと素材を扱っています。Summit RacingとSpeedway Motorsは、どちらも、FK Rod Endsとクロモリのハイムジョイントを幅広く扱い、RuffStuff Specialties、Barnes 4WD、JBC Offroadなどの店は、4×4、ロッククローラー、オフロードのサスペンションの製作で使われる、ヘビーデューティーの3/4″と7/8″のジョイントを専門としています。HeimJoints.netのような専門の小売店は、まさにこの市場のために存在します。
一般的なオンラインマーケットプレイス
AmazonとeBayも、ハイムジョイントを扱っており、単純で低荷重の用途では、それが最も早い選択肢であることがよくあります。トレードオフは、一貫性です。掲載品は、実際に部品を裏付ける素材、内張りのタイプ、試験規格が大きく異なり、「ハイムジョイント」は、中身について必ずしも具体的でない販売者によって、一般的な掲載キーワードとして使われています。一般的なマーケットプレイスの掲載から購入する前に、素材(クロモリか軟鋼か)、内張り(PTFEの内張りか、金属同士か — メンテナンスにとって、この区別がなぜ重要かについては、潤滑の誤解:PTFE内張りのジョイントには、決してグリースを入れないをご覧ください)、そして、出典のない荷重の数字だけでなく、掲載がSAE J1120のような試験規格を引用しているかを確認してください。
生産用の大量購入
個々の交換部品を購入するのではなく、OEMの生産のために調達する場合、上記のどれも、正しい道ではありません。それは、小売カタログの問題ではなく、サプライヤーの評価、つまり試験報告書、MOQ、工場監査の問題です。そのプロセスについては、卸売調達:OEM生産のためのロッドエンドのサプライヤーの選び方をご覧ください。
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