ボア径とは、パイプ、シリンダー、穴、ベアリングなど、中空の円筒状の物体の内側の直径の寸法です。この用語は、互いに無関係ないくつかの業界で、異なる物体に同じ基本的な意味で使われるため、「ボア径はいくつか」に答える最初のステップは、どの文脈で尋ねられているかを特定することです。
さまざまな文脈でのボア径
| 文脈 | 「ボア」が指すもの |
|---|---|
| エンジン | ピストンが動くシリンダーの直径 — ボア径とストローク長の組み合わせで排気量が決まる |
| パイプ/ホース | 内部の流路径で、流量を決める |
| ベアリング | 内輪の内径(ID)— 外径と幅とともにベアリングの3つの基本寸法の1つで、どのシャフトサイズに合うかを決める |
| 銃器 | 銃身の内径で、通常は口径(カリバーまたはゲージ)で表される |
| ホイール | センターボア — ホイールの裏側に機械加工された穴で、車両のハブに対してホイールを中心合わせするためのもの |
| 楽器 | 金管/木管楽器の管の内径で、音色に影響する(ボアが細いと明るく、太いと豊かに聞こえる)— 消費者/芸術的な文脈の例で、ここではこれ以上扱わない |
製造・機械加工におけるボア径
カスタム製造では、ボア径は機械加工で最も基本的で、最も厳しく管理される寸法の1つです。ボアの公差は、相手側のシャフトとどの種類のはめあい(すきまばめ、中間ばめ、しまりばめ)を形成できるかを直接決めます。ボア径自体は呼び寸法であり、はめあいの種類は、ボアの公差とシャフトの公差を比較することから生じる別の概念です。
ボア径は、必要な精度と穴の大きさに応じて、内側マイクロメーター、ボアゲージ、または3点式内径ゲージで測るのが一般的です。
ボア径とはめあいの種類は別物
ボア径（穴径）が答えるのは「この穴はどのくらいの大きさか」それだけです。その穴がシャフト上を自由に滑るか、きつく把持するかは、ボアの公差と相手シャフトの公差の比較で決まります。両極端の比較については、すきまばめとは？としまりばめとは？をご覧ください。いずれも本稿のボア径の考え方の上に成り立っています。
