負荷容量の解説:静的ラジアル vs. アキシアル

ラジアル荷重:主たる力

ロッドエンドのベアリングの仕事の大半は、ラジアル方向で、リンクの長さ方向に沿った、押し引きです。

• 試験:定格は、ハウジングが変形するか、シャンクが破断するまで、ジョイントを引っ張って決定されます。3/4″のクロモリのジョイントは、SAE J1120の基準に基づくと、通常、40,000 lbsの定格に達します。
• 安全率:私は、常に、少なくとも3:1の安全率を推奨します。リンクに、5,000 lbsの力が予想される場合は、少なくとも15,000 lbsの定格のジョイントを使ってください。

アキシアル荷重の危険

アキシアル荷重は、あらゆる球面ジョイントの「最も弱い部分」です。

1. 破損点:ボールは、スウェージ加工された、またはつぶされたレースによって、保持されているため、横荷重は、ボールを開口部から押し出そうとします。
2. 設計上の余裕:ISO 12240のデータによれば、主な荷重が、アキシアル方向になるようなサスペンションを、設計してはいけません。サスペンションのリンクが、ジョイントの側面に「寄りかかっている」場合は、ボールが抜ける故障を、招いています(記事87)。

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Danny Ni エンジニアリング＆機械システムのライター

Danny Niは、SYZ Machineでエンジニアリングを専門とするテクニカルライターで、機械部品、リンケージシステム、実際の用途に即したエンジニアリングを得意としています。アフターマーケットの車両部品、産業用ジョイント、機械の原理を扱い、複雑なエンジニアリングの概念を、エンジニア、製作者、業界のバイヤーに役立つ実践的な知見へと落とし込んでいます。

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