シフトリンケージは、車内のギアシフターとトランスミッション内部のギア選択機構をつなぐ物理的な橋渡しです。一端はシフトレバー本体に、もう一端はトランスミッション内部のシフト機構(オートマチックならマニュアルコントロールレバー、マニュアルならシフトフォーク)につながります。その間で、いくつかの小さな部品(ケーブルまたはロッド、ブッシュ、ピボット、取り付けブラケット)が精度を損なうことなく動きを伝えます。
両端
車内側の端 — シフトレバー。フロア式シフター、コラム式シフター、あるいは(一部の車種では)電子式ギアセレクターのこともあります。形はどうあれ、ドライバーがリンケージに直接入力する部分です。
トランスミッション側の端 — トランスミッションの種類による:
| トランスミッションの種類 | リンケージの接続先 |
|---|---|
| オートマチック | トランスミッションのマニュアルコントロールレバー(レンジセレクターとも呼ばれる)。トランスミッションケース外側のレバーで、物理的に回転して内部のバルブボディやセレクター機構をパーク、リバース、ニュートラル、ドライブに切り替えます |
| マニュアル | セレクターシャフトを介したシフトフォーク — フォークがシンクロスリーブをスライドさせ、正しいギアを固定します |
その間にあるもの
| 部品 | 機能 |
|---|---|
| シフトケーブルまたはロッド | シフトレバーからトランスミッションへ押し引きの機械的な動きを伝えます。オートマチックでは通常1本のケーブル、マニュアルでは2本のロッドを使うことが多いです。 |
| リンケージブッシュ | 各接続点にある、ゴム・ポリウレタン、または(パフォーマンス仕様では)金属製の小さなジョイントです。振動を和らげ、シフターの動きが正確に伝わるよう接続をタイトに保ちます。シフトリンケージ不良の症状とシフトリンケージ ブッシュの取り付け方法で扱っているのがこの部品です。 |
| ピボットとベルクランク | リンケージの動きの向きを変える金属製のレバーとピボット点です。シフターとトランスミッションが一直線上にない場合に役立ちます。 |
| 取り付けブラケット | ケーブルのアウターシース(またはロッドの支点)をシャシーまたはトランスミッションケースにしっかり固定し、動くのがインナーケーブルまたはロッドだけになるようにします。 |
マニュアルトランスミッションにはシフトゲートとシンクロもある
マニュアル用リンケージシステム特有の2つの部品は、オートマチック側の比較には現れません。
- シフトゲート — シフターをH型(またはシーケンシャル)の経路に制限する固定ガイド溝で、レバーを誤った面へ物理的に動かすことを防ぎます。
- シンクロナイザー — トランスミッション内部にあり、選択するギアの回転速度をシフトフォークが固定する前に合わせます。これにより、状態の良いマニュアルトランスミッションはギア鳴りなくシフトできます。
オートマチックは安全インターロックにも接続されている
「シフトリンケージには何が接続されている?」と考えるときに見落としやすいのが、システムのこの部分です。多くのオートマチックでは、リンケージは単にトランスミッションへの機械的な経路というだけでなく、安全インターロックにも組み込まれています。文書化された例として、1998年式Ford Mustang GT(オートマチック)のシフトリンケージシステムには、フロア式セレクターレバーとシフトケーブルに加えて、次のものが含まれます。
- ブレーキ/シフトインターロックシステム — シフターをパークから動かす前にブレーキペダルを踏む必要があります。
- イグニッション/シフターインターロックケーブル — トランスミッションのレンジセレクターレバーとステアリングコラムロックアセンブリをつなぎます。イグニッションをLOCKにするとセレクターレバーをパークに固定し、逆にセレクターがパークにないとイグニッションをLOCKに回せません。
お使いの車にこれらのインターロックがある場合、それらはブッシュ交換や調整の際に作業するのと同じリンケージシステムの一部です。作業の途中で気づくのではなく、始める前に知っておく価値があります。(修理手順そのものについてはシフトリンケージ ブッシュの取り付けとリンケージの調整方法をご覧ください。)
この記事で扱わないこと
最新の電子式(「シフトバイワイヤ」)ギアセレクターは物理的なリンケージをまったく使わず、ここで説明した機械式のケーブルやロッドの代わりに、位置センサーとトランスミッション側の電動アクチュエーターに頼っています。これは故障モードの異なる別のシステムであり、この記事の対象外です。
関連記事: シフトリンケージ不良の症状と、ブッシュが原因かを見分ける方法 · シフトリンケージ ブッシュの取り付けとリンケージの調整方法 · シフトノブの交換方法(3種類の取り付け方式すべて)
