これら4つの言葉は、日常会話では、ほとんど区別なく使われますが、同じ種類の部品ではありません。本当の分かれ目は、部品が動きをどう扱うかです。ブッシュとスリーブベアリングは、転動体のない、すべり接触に頼ります。転がり軸受は、代わりにボールまたはローラーを使います。そして、レデューサーは、通常、運動部品ではなく、静的なサイズアダプターです。実際には、次のように分かれます。
4つの部品の比較
| 部品 | 運動の仕組み | 主な機能 | 代表的な用途 |
|---|---|---|---|
| ブッシュ | すべり/揺動 — 内部に可動部品なし | 2つの面の間の摩擦を減らし、衝撃を吸収し、振動を絶縁する | サスペンションのコントロールアーム、サブフレームマウント、リンケージのピボット、リーフスプリング |
| ベアリング(転がり軸受) | 転がり — レース間のボール、ローラー、またはニードルによる | より高い速度と動荷重のもとでの回転を、最小の摩擦で支える | ホイールハブ、電動モーターのシャフト、トランスミッション |
| スリーブ | すべり — ブッシュと同じ仕組み | 穴の内側を覆う、あるいは摩耗したシャフトの直径を回復させる、薄い金属またはポリマー製の円筒 | 摩耗したシャフトの補修、穴のライニング。多くの文脈で、「ブッシュ」と同じ意味で使われる |
| レデューサー | 静的 — それ自体に運動機構はない | 1つのサイズ(穴、シャフト、パイプ、継手)を、別の、より小さなサイズに適合させる | 配管継手、ドライブシャフトのアダプター、ホースカップリング — 下の名称に関する注記を参照 |
「スリーブベアリング」はブッシュであり、第3のカテゴリーではない
これは、ほとんどの比較が見落とすポイントです。「スリーブベアリング」(「スリーブブッシュ」やジャーナルベアリングとも呼ばれます)は、ブッシュと転がり軸受の間に位置する、別の部品の種類ではなく、ブッシュです。実際に重要な区別は、名称ではなく、機械的なものです。ブッシュ(スリーブかどうかを問わず)は、シャフトと穴の表面の間のすべり接触で働き、転がり軸受は、ボールまたはローラーによる転がり接触で働きます。何かが「スリーブベアリング」と呼ばれているなら、それは平軸受で、機能的にはブッシュであり、転がり軸受ではありません。
「レデューサー」は2つの異なる意味を持つ
「レデューサー」という言葉には、他のものと比較する前に、整理しておく価値のある、名称上の分かれ目があります。
- 配管/継手の文脈では、レデューサーは、穴、パイプ、継手を、ある直径から別の直径に変える、静的なアダプターです。軸受面を提供したり、動きを扱ったりすることはなく、単なるサイズアダプターです。
- 駆動系の文脈では、「レデューサー」は、ギアレデューサーや減速機を指すことがあります。回転速度/トルクを変える機構で、内部には、支持部品としてベアリングやブッシュを含むことがありますが、レデューサー自体は、速度を変えるアセンブリであって、その内部のブッシュやベアリングではありません。
「レデューサー」をブッシュと比較している場合は、どちらの意味が使われているかを確認する価値があります。両者は、同じ問いに答えるものではありません。
どれをいつ使うか
- すべり、揺動、または中程度の荷重で低速の動き(ピボット、サスペンションのアーム、リンケージ):ブッシュまたはスリーブベアリングが、適切なカテゴリーです。
- 高速回転、精密さ、または重い動荷重(ホイールハブ、モーターシャフト):転がり軸受が適切なカテゴリーで、ここではブッシュは代わりになりません。
- 動きを伴わずに、穴、シャフト、継手のサイズを変えるだけの場合:それは、レデューサーの仕事で、ブッシュやベアリングの仕事ではありません。
ポリウレタンとゴムはどうか?
これは、ブッシュ特有の材料の問いであり、ブッシュ対ベアリング対スリーブ対レデューサーの問いではないため、別の場所で完全に扱っています。要約すると、ゴムは一般に、振動の絶縁と乗り心地で優れ、ポリウレタンは、一般に、剛性、荷重保持、耐油性と耐摩耗性で優れています。どちらも普遍的に「優れている」わけではなく、正しい選択は、その用途で、快適性と精密さのどちらがより重要かによって決まります。(青銅やエンジニアリングプラスチックの選択肢を含む)材料の完全な比較とブランド別の案内は、ブッシュに最適な材料は?検討する価値のあるブランドは?をご覧ください。
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