どちらも、してはいけません。ボールジョイントが、ステアリングナックルまたはコントロールアームに収まる、テーパー付きのスタッドは、清潔で乾いた状態を保たなければならず、グリースも、焼き付き防止剤も、WD-40も、使ってはいけません。これは、ボールジョイントのうち、通常の「潤滑を保つ」という直感が、まったく逆になる、数少ない場所の1つです。
テーパーがすでに空回りした、またはずれたと疑われる場合(組み直したあとも消えない、継続的なゴトゴト音、またはナットが適切にトルクされていても、ジョイントが緩く感じられる):潤滑の問題として扱うのはやめてください。すでに取付穴を楕円形に摩耗させてしまったテーパーは、車両が公道に戻る前に、ナックルまたはコントロールアームを点検し、おそらく交換する必要があります。完全に収まっていないテーパーで運転を続けることは、整備上の不便ではなく、ステアリングシステムの安全上のリスクです。
テーパーが乾いた状態でなければならない理由
ボールジョイントのテーパー付きスタッドは、2つの平らな面を挟み込むボルトではなく、締まりばめの摩擦によって、所定の位置に保持されています。テーパーは、収まる穴よりも、わずかに大きく機械加工されており、キャッスルナットを締めると、スタッドがその穴に引き込まれ、2つのテーパー面が、乾いた金属同士の摩擦だけで、固定されます。実際の仕事をする、別のロック機構はなく、摩擦そのものが、機構です。
その表面に、グリース、焼き付き防止剤、またはオイルを加えると、摩擦係数が大幅に下がります。そこから、2つのことが、うまくいかなくなる可能性があります。
- トルクとクランプ力の関係が崩れます。潤滑されたテーパーは、実際のクランプ力が小さくても、同じトルク値に達するため、潤滑されたテーパーで、規定トルクに締められたナットは、仕様が想定するほどには、締まっていない可能性があります。
- スタッドが、荷重を受けて、穴の中で空回りすることがあります。そうなると、テーパーは、ロックされたままでいる代わりに、穴に対して擦れ始め、穴が拡大して(楕円形に削れて)しまい、これは、恒久的で、元に戻せない損傷です。テーパー穴が楕円形に摩耗したナックルやコントロールアームは、一般に、新しいボールジョイントを取り付けても、救済できず、穴自体を修理するか、部品を交換する必要があります。
ボールジョイントメーカーの指示(MOOGの技術情報は、この点で明確です)に従った、正しい取り付けの方法は、ナットを規定トルクに締める前に、テーパーと、受け側の穴の両方を清潔で乾いた状態に保つことです。一般的な数値を決めつけずに、お使いの特定の車両のトルク値を確認してください。
なぜWD-40も答えではないのか
WD-40(オリジナルのスプレー)は、溶剤ベースの水置換剤で、軽い浸透剤であって、ヘビーデューティーのシャシー用潤滑剤ではありません。ボールジョイント、またはその近くに吹き付けること(多くは、キーキー音を抑えようとして)は、2つの別々の問題を引き起こします。
- すでにあるグリースを洗い流します。ボールジョイントの内部のグリース(通常は、ヘビーデューティーのNLGI #2のシャシーグリース)が、ボールとソケットの間の摩擦を、実際に減らしているものです。WD-40の溶剤は、潤滑を加えるのではなく、そのグリースを薄めて押しのけ、以前よりも、むき出しの金属同士の接触を増やしてしまいます。
- ゴムブーツを劣化させることがあります。標準的なWD-40に含まれる石油系溶剤は、ジョイントを密閉するゴム製のダストブーツを軟化させたり、ひび割れを加速させたりすることがあり、ブーツの寿命を縮め、汚染物質が、より速く入り込むようにします。
フォーラムのスレッドに繰り返し現れる回避策、つまり、ブーツに小さな穴を開けて、注射器でWD-40やグリースを注入する方法は、一時的に音を隠しますが、その過程で、ブーツの密閉を破壊し、密閉されたジョイントを持つ目的そのものを台無しにします。これは、修理ではなく、応急処置で、通常は、ジョイントの故障を遅らせるのではなく、早めます。
WD-40が問題ない場合:錆びたり固着したりしたジョイントを、分解する前に、緩めやすくするための浸透剤として。これは、正当な使い方です。規則は、そのあとに何が起こるかについてで、WD-40の残留物は、組み立て直す前に拭き取る必要があり、テーパーは、一度も吹き付けられていないかのように、清潔で乾いた状態で組み戻される必要があります。
2つの異なる部品、2つの正反対の規則
この問いでの混乱は、通常、「ボールジョイント」を、潤滑される、またはされない、1つの表面として扱うことから生じます。実際には、正反対の規則を持つ2つの表面です。
| ジョイントの部位 | 潤滑の規則 |
|---|---|
| テーパー付きスタッド(ナックル/コントロールアームに収まる部分) | 常に、清潔で乾いた状態 — グリースなし、焼き付き防止剤なし、WD-40なし |
| ボールとソケットの内部(ジョイントにグリースニップルがある場合) | ジョイントのサービス間隔に従って、定期的にグリースを入れる — これが、潤滑されるべき表面 |
ボールジョイントにグリースニップルがあるなら、日常的なグリースのメンテナンスが属するのはそこであって、テーパーではありません。密閉された(グリースアップできない)ジョイントには、整備できる内部がまったくなく、そのことは、どちらの場合も、テーパーの規則を変えません。
関連記事: ボールジョイントのおすすめブランド・素材は?保証の対象になる?
