Polaris、Can-Am、Yamaha、ATV/UTV、自動車用ステアリング、農業機械向けに、タイロッドエンドとステアリングリンクキットをオーダーメイドで製造。メートル・インチ両ねじ、炭素鋼、クロムモリブデン鋼、4130、亜鉛めっき、右ねじ/左ねじに対応し、サンプルからのOEM製作も可能です。
タイロッドエンドカテゴリーのデータから、代表的な12製品をご紹介します。各カードには、エクスポートしたWooCommerce製品データの実際の画像とモデルを使用しています。
ゴムブーツ付きの耐久性の高い4130製メスタイロッドエンド。インチ・メートル両サイズに対応し、Polarisステアリング交換向けに材質・サイズのカスタムも可能です。
人気のCan-Am Maverick X3用タイロッドエンド。インチ・メートル両サイズに対応し、オフロードでのステアリング性能向上のため材質・サイズのカスタムも可能です。
Yamaha Rhino用のメスタイロッドエンドとタイロッドエンドのキット。耐久性の高いM12x1.25ねじ、右・左ねじ対応、材質・サイズのカスタムも承ります。
右ねじまたは左ねじを選べるカスタム12mm UTV用タイロッドエンド。材質、サイズ、仕上げのご要望に対応します。
キットにはタイロッドエンド、ジャムナット、割ピンが含まれます。炭素鋼またはクロムモリブデン鋼で、シルバー・イエロー・ブラックの亜鉛めっきが選べます。
キットにはタイロッドエンド、ジャムナット、割ピンが含まれます。炭素鋼またはクロムモリブデン鋼で、シルバー・イエロー・ブラックの亜鉛めっきが選べます。
M10x1.25-15と3/4-16-74のねじを持つタイロッドエンドキット。炭素鋼またはクロムモリブデン鋼、亜鉛めっき仕上げを選択できます。
4130クロムモリブデン鋼製のPolaris用交換タイロッドエンド。シルバー、イエロー、ブラックの亜鉛めっきが選べます。
キットにはタイロッドエンドとジャムナットが含まれます。炭素鋼またはクロムモリブデン鋼、亜鉛めっき仕上げを選択できます。
タイロッドエンドキットには、タイロッドエンドとジャムナットが含まれます。炭素鋼またはクロムモリブデン鋼、亜鉛めっき仕上げを選択できます。
クロムモリブデン鋼仕様も選べるATV / UTV用交換タイロッドエンド。ステアリングの安定性を高め、材質・サイズのカスタムにも対応します。
Maverick用タイロッドエンドキットには、タイロッドエンド、ねじ付きステアリングロッド、ジャムナットが含まれます。炭素鋼またはクロムモリブデン鋼、亜鉛めっき仕上げを選択できます。
タイロッドエンドは主に、ねじ付きハウジング、ボールスタッド、ブーツ、クランプ、キャッスルナット、割ピンで構成されます。カスタム案件では、材質、仕上げ、ブーツの種類、取付金具を指定できます。
炭素鋼、クロムモリブデン鋼、4130、その他ご指定の材質に対応。サンプルまたは図面に合わせて、メートル・インチいずれのねじ仕様も製作できます。
ボールスタッド径、テーパー、ねじ長さ、球面シートの詳細は、OE品番やお客様のサンプルに合わせて調整できます。
ブーツの材質とクランプの形式は、使用環境、グリース保持の必要性、目標価格帯に応じて選択できます。
右ねじ(RH)と左ねじ(LH)の組み合わせで製作でき、ターンバックル式のステアリングロッドでトーを素早く正確に調整できます。
ターゲット市場、メンテナンス方針、使用荷重に応じて、給脂式・シール式のどちらの構造にも対応できます。
取付金具パッケージには、ご要望の取付条件に応じて、ジャムナット、キャッスルナット、割ピン、ナイロンロックナットを含められます。
どちらもボール&ソケット構造ですが、車両運動における役割はまったく異なります。
| 特徴 / パラメーター | タイロッドエンド(アウター / インナー) | サスペンション用ボールジョイント(アッパー / ロワー) |
|---|---|---|
| 主なシステム | ステアリング系(ラック&ピニオン/ドラッグリンク) | サスペンション系(Aアーム/コントロールアーム) |
| 主な機能 | ステアリング力を伝えて車輪を左右に切り、トー角を設定する | コントロールアームをナックルに連結し、サスペンションの上下動を可能にする |
| 荷重方向 | 横方向/軸方向の引張・圧縮 | 大きな垂直荷重(車両重量)とコーナリング荷重 |
| 調整機能 | ねじ付きシャンクでトー(トーイン/トーアウト)を微調整できる | 固定の圧入またはボルト締め(キャンバーとキャスターはアームで決まる) |
OEM製作やクラシックカーのレストア用にカスタムタイロッドエンドが必要ですか?次の主要寸法を測り、当社のエンジニアリングチームにお送りください。
ハウジングねじの直径とピッチ(例:M10x1.25、M12x1.25、M14x1.5、1/2″-20、3/4″-16)を測定し、右ねじ(RH)か左ねじ(LH)かをお知らせください。
お使いのナックルの穴に合わせるため、ボールスタッドの上側(小径)テーパー径、下側(大径)テーパー径、テーパー長さを測定してください。
ハウジング全長(ボール中心からねじ端まで)とスタッドのねじ長さを測定してください。ねじのかかりとナットの逃げを確保するために必要です。
透明亜鉛めっき、黄色亜鉛めっき、黒染めから選択してください。キャッスルナット+割ピンか、ナイロンロックナットかもお知らせください。
サンプルの分析からコンテナ出荷まで、SYZ Machineは世界のステアリング部品ディストリビューター向けに効率的なOEM製造を提供します。
お客様の図面、OE品番、実物サンプルを分析し、ねじピッチとテーパー仕様を確定します。
対象製品、ご指定の材質、サンプル寸法に基づき、材質と加工工程を確定します。
熱処理、研削、表面仕上げの要件は、お客様の図面、サンプル、性能目標に基づいて取り決めます。
選定したブーツ、クランプ、グリース、取付金具一式を組み付けてから、検査・梱包を行います。
出荷前にねじを100%検査し、防錆油を塗布のうえ、専用ボックス/カートンで輸出梱包します。
車両用ステアリング・サスペンション部品の専門製造で培った数十年の経験に、ISO 9001の品質基準と工場直販価格が加わります。
1999年の創業以来、車両用タイロッドエンドとロッドエンドで培った豊富な経験が、信頼できるステアリングの安全性を支えます。
中間業者のマージンを排除。中国のISO 9001認証製造ネットワークから直接調達できます。
輸出梱包の前に全ロットを検査し、お客様の図面や仕様に基づくプロジェクト別のチェックも行います。
カスタムのプロトタイプサンプルに素早く対応し、アフターマーケットのステアリングブランド向けに柔軟なトライアル最小注文数をご用意しています。
タイロッドエンドの製造、カスタマイズ、ご注文について、知っておきたいことをまとめました。
タイロッドエンドはステアリング系の部品で、ラック/ドラッグリンクとナックルをつなぎ、車輪を左右に切ってトー角を調整します。サスペンション用ボールジョイントはサスペンション系の部品で、コントロールアームとナックルをつなぎ、車両重量を支えてサスペンションの上下動を受け持ちます。
はい。メートル(M6~M30)とインチ(1/2″-20、5/8″-18、3/4″-16)で、右ねじ(RH)と左ねじ(LH)を組み合わせたタイロッドエンドのペアを製造しており、ターンバックル式でトーを簡単に調整できます。
一般的な選択肢は炭素鋼、クロムモリブデン鋼、4130合金鋼で、シルバー・イエロー・ブラックの亜鉛めっきが選べます。ハウジング、ボールスタッド、熱処理、仕上げの最終要件は、サンプル、図面、お客様の仕様に基づいて確定します。
はい。お客様の実物サンプル、技術図面、ご希望のねじサイズ、OE参照番号をもとに、UTV、ATV、自動車、農業用ステアリング向けのカスタムタイロッドエンドを製造します。
梱包は注文要件に合わせて指定でき、保護ラップ、取付金具の梱包、カスタムインナーボックス、強化輸出カートンなどに対応します。
上海のエンジニアリング・営業チームに直接ご相談ください。工場価格と生産リードタイムを24時間以内にご回答します。