カスタムUTVリミットストラップメーカー

リミットストラップの直接メーカー

高耐久UTVリミットストラップのメーカー

オフロード用途向けのカスタム・OEMサスペンションリミットストラップ — Polaris、Can-Am、Yamahaの各プラットフォーム向け卸売リミットストラップ。2,000ドル以上のサスペンションシステムを守り、平均注文額の向上に貢献します。

Polaris RZR / Can-Am Maverick / Yamaha YXZ向けUTVリミットストラップ
過酷なオフロード条件向けの高耐久リミットストラップ
OEM、卸売、プライベートブランドのリミットストラップに対応

破断強度 0 kN 月産能力(セット) 0 K+ 納期遵守率 0 % 見積もりを依頼カタログを請求 https://youtu.be/EhbM77wSoUs

UTVリミットストラップとは?

UTVリミットストラップは、最大のドループストロークを制御し、オフロード車のショック、CVジョイント、コントロールアームの過伸長による損傷を防ぐ、サスペンションの重要部品です。圧縮の力を吸収するバンプストップとは異なり、サスペンションリミットストラップは完全に伸びきる前に作動し、砂丘、ロッククローリング、レースなど衝撃の大きいオフロード条件で制御された保護を提供します。高耐久リミットストラップは、ロングトラベルサスペンションを搭載した車両にとって特に重要で、本格的なオフロード愛好家にとって高価なアフターマーケット部品を守ることが優先事項となります。基礎知識当社のエンジニアに相談
ビジネスの視点

販売店がリミットストラップを選ぶ理由

サスペンションリミットストラップは単なる商品ではなく、利益率を高める手段です。賢い販売店やOEMブランドが優先する理由をご紹介します。

平均注文額を30〜40%向上

当社の高耐久サスペンションリミットストラップは、あらゆるロングトラベルサスペンション構成の自然な追加品です。プロテクションパッケージとしてまとめれば、調達の手間を増やさずに平均注文額が伸びます。→ 単品ではなく、サスペンションの完全パッケージを販売

サスペンション故障による返品を削減

低価格のリミットストラップは縫い目で破損し、高額なサスペンション損傷と高い返品率を招きます。当社の補強された多層縫製と、100%荷重試験済みの卸売リミットストラップなら、こうした保証請求を未然に防げます。→ 不良率の低減 = 返品の減少、ブランドの信頼向上

単品ではなく、サスペンションの完全パッケージを販売

お客様がロングトラベルアームやバイパスショックにアップグレードするとき、オフロード用リミットストラップは欠かせません。最安の単品サプライヤーではなく、トータルソリューションの供給元として位置づけ、お客様の2,000ドル以上の投資を守りましょう。→ 完全パッケージ = 高い利益率 + 強い顧客ロイヤルティ技術仕様

サスペンションリミットストラップ — 技術仕様

当社の卸売リミットストラップおよびカスタムOEMサスペンションリミットストラップの全仕様データ。

項目

標準オプション

カスタム / OEM範囲

ストラップ長の範囲

サスペンションのジオメトリに応じてカスタム

適合仕様に合わせて完全に設計

幅の選択肢

1″ / 1.5″ / 2″

ご要望に応じてカスタム幅に対応

縫い目の密度

補強された多層の工業用縫製

荷重等級に応じて設計した縫製パターン

取付オプション

ボルトオン / ループ / クレビスエンド

カスタムの一体型取付ソリューション

設計タイプ

固定式または調整式

車種専用または汎用

カラーの選択肢

ブラック / レッド / ブルー / オレンジ

ブランド仕様にカラーを合わせ

ブラケットの表面仕上げ

亜鉛メッキ / パウダーコート

ご要望に応じてカスタム仕上げ

認証

ISO 9001:2015, SGS, RoHS

各注文に書類を添付

当社の製品

サスペンションリミットストラップの全ラインアップ

あらゆる用途とOEM要件に対応する、標準・カスタム・車種専用のサスペンションリミットストラップのソリューション。
標準

標準UTVリミットストラップ

幅1インチ、1.5インチ、2インチの高強度ポリエステルウェビングストラップ。破断強度は最大25kN。

サスペンションのジオメトリに応じてストラップ長をカスタム
固定式・調整式のデザインに対応
補強された多層の工業用縫製
ボルトオン、ループ、クレビスエンドでの取付

見積もりを依頼
車種専用

UTVリミットストラップキット

Polaris RZR、Can-Am Maverick X3、Yamaha YXZ向けに設計したプラグアンドプレイのキット — 加工は不要です。

車種専用の適合設計
ブラック、レッド、ブルー、オレンジから選択可能
ブラケットは亜鉛メッキまたはパウダーコート仕上げ
取り付けミスを低減

見積もりを依頼
OEM / 卸売

卸売・プライベートブランドのリミットストラップメーカー

卸売とプライベートブランドのフルサービスプログラム。リミットストラップの直接メーカーとして、カスタムジオメトリ、ロゴブランディング、小売用包装まで、一貫したOEMソリューションを提供します。

ストラップ長と荷重等級をカスタム
サスペンションリミットストラップへのロゴブランディング
プライベートブランド包装のソリューション
CAD設計と適合検証

見積もりを依頼製造力

大量供給に対応する信頼できるリミットストラップメーカー

生産能力、品質システム、エンジニアリングの専門性を備えた直接メーカーとして、お客様の事業を大規模に、世界規模で支えます。セット月産能力 0 + コンセプトから量産まで 0 週不良率 < 0 % 納期遵守率 0 %

プロジェクトを始める SYZ Machineが選ばれる理由

OEMブランドに選ばれる理由

競争力のある価格にとどまらず、成長するブランドに必要なエンジニアリングの深さ、生産の安定性、パートナーシップを提供します。

直接メーカー

商社のマージンはありません。工場と直接お取引いただけるため、より良い価格、より良いコミュニケーション、より確かな管理が得られます。

エンジニアリングサポート

自社のエンジニアリングチームによるCAD設計、適合検証、迅速な試作(5〜7日)。

100%荷重試験済み

すべてのリミットストラップは、出荷前に100%荷重試験とQRコードによるトレーサビリティを経ています。

プライベートブランド対応

ストラップのブランド表示、カラーマッチング、包装まで、お客様のブランドアイデンティティに合わせたプライベートブランドの総合ソリューション。

項目

安価なリミットストラップ

当社の高耐久リミットストラップ

縫製品質

✗ 荷重がかかると縫い目で破損

✓ 補強された多層の工業用縫製

サスペンションへのリスク

✗ 2,000ドル以上のサスペンション損傷を招く

✓ 2,000ドル以上のシステムを保護 — 25kNまで試験済み

返品率

✗ 返品率・保証請求率が高い

✓ 低不良率 <0.8% — 100%荷重試験済み

認証

✗ 第三者の試験書類なし

✓ SGS評価済み · ISO 9001:2015 · RoHS / REACH試験はご要望に応じて対応

OEMサポート

✗ エンジニアリングやカスタマイズのサポートなし

✓ OEMと卸売のリミットストラップ総合プログラム

ブランド保護

✗ 製品の不具合がブランドの評判を損なう

✓ 製造物責任保険の補償を含む

対応力

カスタムリミットストラップの製造能力

製品開発から量産まで、当社の対応力はOEMのライフサイクル全体をカバーします。対応業界

本格的なオフロード市場のために

最も要求の厳しいオフロード分野を担うブランド、ビルダー、販売店のために設計・供給するUTVリミットストラップ。

モータースポーツ

サスペンションの過伸長を防ぎ、ショックを損傷から守り、高速走行時の安定性を確保します。

ロッククローリング

確実なサスペンション制御を提供し、不整地での操縦性を高め、極端なアーティキュレーション時の安全性を向上させます。

オフロードトラック

独自の構成に合わせた適合、カスタマイズ可能な長さと金具で、パフォーマンスアップグレードを支えます。

農業機械

過酷な農作業でサスペンションを守り、ショックの寿命を延ばし、泥や凹凸のある地面でも安定した性能を発揮します。

産業用 / 建設

重い荷重に耐え、ショックの損傷による稼働停止を防ぎ、過酷な条件下での信頼性を高めます。

フィットネス

ストレングスマシンで安定した動作制御を確保し、繰り返し使用による摩耗を減らし、ユーザーの安全性と快適性を高めます。当社のプロセス

お問い合わせから納品まで

市場投入までの時間を最小限に抑え、製品品質を最大限に高める、分かりやすいOEMプロセス。

要件の提出

車両の適合仕様、ストラップの長さ、荷重等級、ブランディングの要件を当社チームにお知らせください。

エンジニアリングと試作

当社チームが、5〜7営業日以内にCAD設計と実物の試作品を納め、ご承認をいただきます。

生産・品質管理

材料検査、精密縫製、100%荷重試験、QRトレーサビリティを伴う本格的な量産。

納品とサポート

製造物責任の補償を付けた納期通りの出荷と、プログラムに対する継続的なエンジニアリングサポート。

よくあるご質問

SYZ MachineからUTVリミットストラップを調達する際に知っておきたいことをまとめました。

UTVリミットストラップの正しい長さはどう選べばよいですか?

適切なストラップの長さは、車両のサスペンションストロークとジオメトリによって決まります。当社のエンジニアリングチームが、お客様の用途に最適なストラップ長の決定をお手伝いします。見積もり依頼の際にサスペンションの仕様をお知らせください。

ロングトラベルサスペンションのUTVにはリミットストラップが必要ですか?

はい。ロングトラベルのサスペンション構成にはリミットストラップが不可欠です。これがないと、ショック、CVジョイント、コントロールアームに過伸長の力がかかり、オフロード走行中に重大で高額な損傷を招くおそれがあります。

リミットストラップとバンプストップの違いは?

リミットストラップはサスペンションの伸び(ドループ)を制限し、バンプストップは圧縮の力を吸収します。役割が異なり、サスペンションを完全に守るにはどちらも重要です。本格的なオフロード仕様では、両方を同時に使うことが多くあります。

OEMまたはプライベートブランドのリミットストラップを供給できますか?

はい。ブランドや販売店向けに、OEMリミットストラップのフルプログラム、卸売供給、プライベートブランドのソリューションを提供しています。カスタムブランディング、カラーの選択、ご指定に沿った小売用包装も含まれます。

卸売リミットストラップのMOQはいくつですか?

標準の最小発注数量は1モデルあたり200セットです。トライアルやサンプル注文には柔軟に対応します。プログラムの段階に合った方法については、当社チームにご相談ください。

サンプルはどのくらい早く届きますか?

当社のラピッドプロトタイピングにより、実物サンプルを5〜7営業日でお届けします。量産のリードタイムは、発注量とカスタマイズ要件により4〜6週間です。

適切なストラップの長さは、車両のサスペンションストロークとジオメトリによって決まります。当社のエンジニアリングチームが、お客様の用途に最適なストラップ長の決定をお手伝いします。見積もり依頼の際にサスペンションの仕様をお知らせください。はい。ロングトラベルのサスペンション構成にはリミットストラップが不可欠です。これがないと、ショック、CVジョイント、コントロールアームに過伸長の力がかかり、オフロード走行中に重大で高額な損傷を招くおそれがあります。リミットストラップはサスペンションの伸び(ドループ)を制限し、バンプストップは圧縮の力を吸収します。役割が異なり、サスペンションを完全に守るにはどちらも重要です。本格的なオフロード仕様では、両方を同時に使うことが多くあります。はい。ブランドや販売店向けに、OEMリミットストラップのフルプログラム、卸売供給、プライベートブランドのソリューションを提供しています。カスタムブランディング、カラーの選択、ご指定に沿った小売用包装も含まれます。標準の最小発注数量は1モデルあたり200セットです。トライアルやサンプル注文には柔軟に対応します。プログラムの段階に合った方法については、当社チームにご相談ください。当社のラピッドプロトタイピングにより、実物サンプルを5〜7営業日でお届けします。量産のリードタイムは、発注量とカスタマイズ要件により4〜6週間です。 FAQ

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