見積依頼

[email protected]

Rm 701, 466 Yindu Rd, SH, CN

キャンバープレート

CNC精密メーカー — OEM・B2B専用

カスタムキャンバープレートメーカー

サスペンションブランド、レーシング用途、カスタムコイルオーバーシステム向けのOEM CNC加工サービス。製造経験年数 0 + mm 重要ボア公差 ± 0 社内CNC加工・QC 0 %



エンジニアリング見積もりを依頼 レビュー用に図面を送る
中央に穴とネジがある、色とりどりの三角形・多角形の機械部品（15個）を黒背景に並べた図。技術・産業的な展示のため、色と形でパターンを変えています。

サスペンションブランド向けOEMキャンバープレート製造

SYZ Machineは、レーシングサスペンションブランド、コイルオーバーメーカー、高性能自動車用途向けに、カスタムのキャンバープレートとサスペンショントップマウントを製造しています。図面、サンプル、技術仕様に基づくOEM生産に対応し、CNC加工、アルマイト、組み立てサポートを提供します。用途には次が含まれます：

材質は次のとおりです：

OEM・卸売生産に対応。

アライメントを正確に制御するトップマウント

キャンバープレートは、コイルオーバーまたはショックアブソーバーの上部に取り付ける高性能サスペンション部品です。サスペンションシステムを車両のシャシーに接続しながら、キャンバー角の精密な調整を可能にします。

 

標準のゴムマウントと比べて、キャンバープレートはアライメント制御の向上、より高い構造剛性、そして — オフロード、サーキット、高荷重の用途を含む — 厳しい走行条件下でのより高い耐久性を実現します。

 

高性能サスペンションシステムでは、トップマウントやショックマウントとも呼ばれます。

キャンバープレートとは
白い面に置いた、中央にベアリングが入った黒い円形の機械式マウント1組と、別体の黒い取り付けプレート。 アップグレードする理由

標準マウントが高性能の製作で失敗する理由

OEMのゴムマウントや汎用のトップマウントは、サスペンションブランドやビルダーを繰り返し失望させます。カスタムCNCキャンバープレートが解決するのは次の点です。

サスペンションジオメトリが固定されている

固定式のOEMマウントは、アライメントのジオメトリを工場出荷の設定に固定します — 高性能、レース、ATV/UTVの製作が最適なタイヤ接地とハンドリングバランスのために必要とするキャンバー調整を妨げます。

アライメント精度が損なわれる

OEMマウントのゴムブッシュは、横方向・縦方向の荷重で圧縮・変形し — キャンバー角が予測できない形でずれ、コーナリング時や強いブレーキング時のアライメントの一貫性を損ないます。

カタログ品はカスタム製作には合わない ボアと取り付け公差の問題

ボア公差が緩い汎用品や低価格のキャンバープレートは、適合の問題を生みます — マウント内でガタつくショック本体、合わないボルトパターン、取り付けを不安定にする寸法のばらつき。

標準マウントでは荷重に耐えられない

オフロード、レース、高スプリングレートのコイルオーバー構成では、OEMのゴムマウントが想定していない荷重レベルが生じ — 早期の故障、亀裂、応力下でのアライメントの喪失につながります。

お客様のブランドの下で汎用部品

カタログサプライヤーから調達するブランドは、差別化のない同一の部品を受け取ります — ロゴなし、特注仕上げなし、自社のコイルオーバーシステムや車両プラットフォームに合わせたジオメトリの調整もありません。

注文間で一貫性がない

高性能市場に供給するサスペンションブランドには、バッチ間の寸法の一貫性が必要です — しかし、商社経由の調達では、ボアサイズ、表面仕上げ、取り付けジオメトリがロットごとにばらつきます。

製品ラインアップ

キャンバープレートのタイプとカスタムオプション

4つの基本構成 — いずれも、サスペンションプラットフォームに合わせて、ボア径、取り付けジオメトリ、材質グレード、表面処理を完全にカスタマイズできます。
中央にベアリングと4本のボルトを備えた赤アルマイトの取り付けプレート。挿入図は、調整ネジのクローズアップと矢印のディテール。

一番人気

調整式キャンバープレート（ピローボール式）

別体のブッシュアセンブリと組み合わせて使う平ボアのショックアイレット。カスタムショックアブソーバーの製造や高性能サスペンションの製作で最も一般的な構成です。

見積もりを依頼

材質オプション

表面処理のオプション

SYZ Machine

直接メーカー。エンジニアリングパートナー

当社は商社ではありません。すべてのキャンバープレートを社内でCNC加工し — お客様の図面に基づいて製作、お客様の基準で検査し、OEM供給プログラム向けに安定したリードタイムで出荷します。

サスペンション部品の製造年数 0 + 社内CNC生産・QC 0 %

OEM

世界のサスペンションブランドへの
バッチ供給

SYZを選ぶ理由

サスペンションブランドが当社の製造を信頼する理由

安定した公差、再現性のある生産品質、用途に即したエンジニアリングのコミュニケーションを求める高性能サスペンションブランドへの製造サポート。

厳しい公差のCNC加工

正確な適合と再現性のある組み立て品質を必要とするサスペンション部品のための、一貫した寸法管理。

図面に基づくOEM生産

技術図面、CADファイル、サンプル、またはカスタムのエンジニアリング仕様に基づく製造。

安定したバッチ生産

試作から量産注文まで、再現性のある品質を目指して設計した、管理された製造プロセス。

エンジニアリングと材料のサポート

用途の荷重、環境、構造要件に基づく、材料の推奨と加工のソリューション。

社内製造

CNC加工、仕上げ、検査、組み立ての調整を社内で管理した、工場との直接のコミュニケーション。

迅速な技術対応

新規開発と継続中の生産プロジェクトに対する、迅速な対応を伴うエンジニアリングレビューと見積もりサポート。 SYZ MACHINのジャケットを着た2人の技術者が、複数のモニターを備えた机に座り、1つの画面には3DグラフまたはCADデータが映っている。

フルカスタムのキャンバープレート製造

お客様の図面と技術要件に完全に基づいて、キャンバープレートを製造します — 1台分の試作から、フルOEMバッチ生産まで。すべての寸法、公差、仕上げを、お客様固有のサスペンションシステムに合わせて構成します。

図面が必要

すべての重要寸法、ボア公差、取り付けジオメトリ、表面処理仕様を含む詳細な図面をご提供ください。2Dまたは3Dの図面を受け付けます。リバースエンジニアリングや適合の参考用に、実物サンプルも歓迎します。

図面を送る カスタム対応力 製造力

キャンバープレートの製造能力

安定した公差、再現性のある生産品質、高性能自動車用途向けのOEMエンジニアリングサポートを求める、カスタムキャンバープレート、コイルオーバーアセンブリ、サスペンション取り付け部品の製造能力。

明るい工場に並ぶCNCマシンと、各ステーションのオペレーター、その横の青い作業台。

高性能サスペンションシステム向けキャンバープレートの用途

調整式のアライメントと安定したサスペンションジオメトリを必要とする、レーシングサスペンションシステム、コイルオーバーアセンブリ、オフロード車両、ドリフトカー、カスタムの高性能用途向けに設計されています。

ATV / UTVサスペンションシステム

サイドバイサイドや全地形対応車のコイルオーバーシステム向けの、コンパクトで高強度のキャンバープレート — 持続的なオフロードの衝撃と振動荷重に耐えるよう作られています。

オフロード車両

剛性が高く耐食性のあるサスペンション部品と広いキャンバー調整幅を必要とする、ロッククローリング、デザートレース、オーバーランディングの製作向けの高耐久トップマウント。

レーシング・高性能用途

サーキットレースとトラック向けの製作のための調整式ピローボール・キャンバープレート — 精密なキャンバーのセッティングと再現性のあるジオメトリが、ラップタイムとタイヤ摩耗に直接影響する場面向けです。

オートバイのサスペンション

正確なボアの嵌合、最小のバネ下重量、アライメントの精度を必要とする、カスタムのオートバイサスペンションの製作向けの、軽量で精密加工したキャンバープレート。用途

重要寸法の検査

ボア径、取り付け穴の位置、プレート厚み、調整スロットの形状を、精密測定機器を用いて、お客様の図面公差に照らして検査します。

表面処理の厚み

アルマイトと硬質アルマイトの厚みをバッチごとに測定 — 生産ロット全体で、耐久性の仕様と外観の均一性を一貫させます。

アセンブリの適合検証

ピローボールの嵌合、取り付け穴の位置合わせ、ショック本体のボアクリアランスを、梱包・出荷前の組み立て済みキャンバープレートで検証します。

検査報告書を提供

ご要望により、完全な寸法検査報告書を提供 — お客様の受入検査を支え、OEM供給プログラムにトレーサビリティを提供します。

品質管理

お客様の仕様に合わせて検査 — すべてのバッチ

サスペンション部品には、生産ロット間の寸法の一貫性が求められます。当社のQCプロセスは、いかなるバッチも出荷する前に、すべての重要なパラメータをお客様の図面仕様に照らして検証します。エンジニアリングのコミュニケーションと安定した生産品質を求める、サスペンションブランド、高性能自動車用途、カスタムキャンバープレートの開発プロジェクト向けに設計したOEM製造ワークフロー。

1

図面またはサンプルを提出

技術図面（2Dまたは3D）または実物サンプルを、ボア公差、取り付けジオメトリ、表面処理仕様とあわせてお送りください。

2

エンジニアリングレビューと見積もり

当社のチームがボアサイズ、調整式構造の要件、実現可能性を確認し — 材質、仕上げ、リードタイムを含む詳細な見積もりをお返しします。

3

試作と承認

試作品を加工し、全数QC検査して、適合と設計の検証のために発送します。量産のご決定の前に、修正を反映します。

4

バッチ生産と納品

寸法検査、表面処理の検証、アセンブリの適合チェックを伴うフルOEM生産。お客様のスケジュールに合わせて梱包・納品します。流れ

図面から、納品されたキャンバープレートまで

カスタムキャンバープレート製造に関するよくある質問

図面に基づいてキャンバープレートをカスタマイズできますか？

はい。当社が製造するすべてのキャンバープレートは、お客様の技術図面に基づきます。標準のカタログ品は販売しておりません — ボア径、取り付けパターン、調整式構造、表面処理のすべてを、お客様の仕様に合わせて構成します。見積もりを始めるには、公差を含む2Dまたは3Dの図面をご提供ください。

6061アルミと7075高強度アルミが標準の選択肢です。6061は、ほとんどのサスペンション用途で、優れた被削性とコスト効率を提供します。7075は、最大の引張強度を必要とする高性能・高耐久のオフロード製作に推奨します。その他の材質はご要望により対応します。

はい。ピローボール式のキャンバープレートは、当社の中核製品構成の1つで — 精密で再現性のあるキャンバー角調整を必要とする高性能コイルオーバーシステムの標準的な選択です。プレート本体を製造し、互換性のあるピローボールアセンブリをお客様の仕様に合わせて調達します。

はい。ロゴ刻印、特注のアルマイトカラー、ブランド梱包を含む、完全なOEMおよびバッチ生産の供給を提供しています。B2B製造専用で — 単品の小売注文は承っておりません。ブランドの要件は、見積もりの段階でお知らせください。

はい。当社が製造するすべてのキャンバープレートは、お客様の技術図面に基づきます。標準のカタログ品は販売しておりません — ボア径、取り付けパターン、調整式構造、表面処理のすべてを、お客様の仕様に合わせて構成します。見積もりを始めるには、公差を含む2Dまたは3Dの図面をご提供ください。6061アルミと7075高強度アルミが標準の選択肢です。6061は、ほとんどのサスペンション用途で、優れた被削性とコスト効率を提供します。7075は、最大の引張強度を必要とする高性能・高耐久のオフロード製作に推奨します。その他の材質はご要望により対応します。はい。ピローボール式のキャンバープレートは、当社の中核製品構成の1つで — 精密で再現性のあるキャンバー角調整を必要とする高性能コイルオーバーシステムの標準的な選択です。プレート本体を製造し、互換性のあるピローボールアセンブリをお客様の仕様に合わせて調達します。はい。ロゴ刻印、特注のアルマイトカラー、ブランド梱包を含む、完全なOEMおよびバッチ生産の供給を提供しています。B2B製造専用で — 単品の小売注文は承っておりません。ブランドの要件は、見積もりの段階でお知らせください。

キャンバープレートはキャンバー角の調整に対応していますか？

はい。サスペンションジオメトリの要件に応じて、ピローボール式やスロット式の取り付け構成を含む調整式の設計を用意しています。設計段階で定めた角度に固定するOEM用途向けには、キャンバー固定式の設計も用意しています。エンジニアリングの助言のため、サスペンションジオメトリの共有をおすすめします。

はい。被膜の厚みを管理した硬質アルマイトに対応しています — 生産ロット全体で一貫した耐久性の仕様を確保するため、バッチごとに表面処理を検証します。ブランド表示の目的で、標準のアルマイトと特注のアルマイトカラーも用意しています。

正確な見積もりには、すべての重要寸法と公差を記した図面が必要です。ボア径、取り付け穴の位置とパターン、プレート厚み、調整スロットの形状（調整式のタイプの場合）、表面処理仕様を含めてください。参考として実物サンプルをご提供いただくこともできます。

ATV、UTV、オートバイ、高性能車のサスペンションシステム向けに、キャンバープレートを製造しています — オフロード、レース、サーキット走行日向けの製作を含みます。当社の経験は、調整式アライメントの用途と、これらの車両カテゴリでの高荷重の高耐久トップマウントの要件の両方に及びます。

はい。サスペンションジオメトリの要件に応じて、ピローボール式やスロット式の取り付け構成を含む調整式の設計を用意しています。設計段階で定めた角度に固定するOEM用途向けには、キャンバー固定式の設計も用意しています。エンジニアリングの助言のため、サスペンションジオメトリの共有をおすすめします。はい。被膜の厚みを管理した硬質アルマイトに対応しています — 生産ロット全体で一貫した耐久性の仕様を確保するため、バッチごとに表面処理を検証します。ブランド表示の目的で、標準のアルマイトと特注のアルマイトカラーも用意しています。正確な見積もりには、すべての重要寸法と公差を記した図面が必要です。ボア径、取り付け穴の位置とパターン、プレート厚み、調整スロットの形状（調整式のタイプの場合）、表面処理仕様を含めてください。参考として実物サンプルをご提供いただくこともできます。ATV、UTV、オートバイ、高性能車のサスペンションシステム向けに、キャンバープレートを製造しています — オフロード、レース、サーキット走行日向けの製作を含みます。当社の経験は、調整式アライメントの用途と、これらの車両カテゴリでの高荷重の高耐久トップマウントの要件の両方に及びます。 FAQ はじめに

今日からカスタムキャンバープレートのプロジェクトを始めましょう

図面をお送りいただければ、迅速なエンジニアリングレビュー、材料の推奨、詳細な見積もりをお返しします。当社の製造チームと直接やり取りでき — 仲介も、遅れもありません。



今すぐ見積もりを依頼 図面を送る B2B・OEM製造専用。カスタム注文には技術図面が必要です。試作の生産も可能です。

プライバシーを尊重します

当サイトでは、サイトの基本機能、見積もり依頼の処理、アクセス計測、世界の調達担当者向け技術コンテンツの改善のためにCookieを使用します。すべて許可、必須のみ許可、または次のページで設定を管理できます： Cookieポリシー.